浙江丽水市西丽水库至南山水厂原水管工程穿越5号地铁工前工后健康度评价工作服务公开询价公告

公开询价公告1.询价条件中国电建集团中南勘测设计研究院有限公司承担西丽水库至南山水厂原水管工程（设计阶段及工作内容）。本项目的穿越5号地铁工前和工后健康度评价工作外委工作已具备采购条件，现对本项目施工图设计阶段输水隧洞穿越穿越5号地铁工前和工后健康度评价工作进行公开询价采购。
2.项目概况2.1项目名称：    西丽水库至南山水厂原水管工程    
2.2项目地点：   广东省深圳市 
2.3 项目概况及规模：
西丽水库至南山水厂原水管工程在西丽水库第二哨所北侧设塔式取水口取水，于取水口下游西丽林果场苗圃园内设1#竖井(TBM始发井)，后接深层隧洞穿沙河西路-深职院西侧-留仙大道绿化带后沿二线公路铺设，在二线公路与2号公路交汇处东北角(桩号3+137)设置3#竖井，后转至沿广深高速布置至平南铁路位置后横穿平南铁路至南山水厂东北角，并在该位置布置2#竖井和原水提升泵站，线路总长5327.16m，其中1#竖井上游段长198.0m，采用钻爆法施工；1#竖井至2#竖井段深层隧洞长5129.16m，根据沿线地质情况，采用TBM掘进施工。
西丽水库至南山水厂原水管工程输水隧洞（以下简称“输水隧洞”），从地铁5号线下部通过，输水隧洞中心高程约为-42m,隧洞开挖直径5.4m,初期支护采用喷锚支护，永久衬砌采用24mm钢管内衬，钢管直径4.0m，钢管与初期支护间回填C30自密实混凝土。
运营深圳地铁5号线兴东～留仙洞区间隧道区间采用单线单洞矿山隧道。左线与输水隧道交叉里程为左DK8+940，右线与输水隧道交叉里程为右DK8+924，隧道按喷锚筑法进行设计和施工，围岩等级为Ⅲ级，采用复合式衬砌结构形式。初期支护采用喷混凝土、钢筋网、锚杆和格栅钢架。二衬采用钢筋砼。各支护参数如下：
（1）初支喷混凝土：C20混凝土，全断面支护，厚度250mm。
（2）锚杆：?22砂浆锚杆，L=2.5m，间距1.2×1.2m，菱型布置，设于拱墙部位，锚杆应与格栅钢架对应设置，锚杆尾端应与钢架焊接牢固。单根锚杆抗拔力不应小于5.0t。
（3）钢筋网：采用?6钢筋，构成150×150mm网格，拱部单层设置。钢筋网应与注浆管尾端联接牢固。其喷混凝土保护层厚度不小于40mm，应随受喷面的起伏铺设。
（4）格栅钢架：全环设置，间距1.0m，钢架采用四肢格栅钢架，其布置间距可根据地质情况或监测信息予以调整。
（5）纵向联结钢筋:纵向每榀格栅之间用?20的钢筋联结,间距1.0米，内外层交错布置,连接筋应与格栅主筋焊接牢固。
3.询价范围及服务要求本询价范围包含 1 个标段服务，成交人需承担的工作包括以下内容：
3.1 询价范围及服务内容
1）询价范围：
输水隧洞穿越地铁5号（左、右线）处影响范围，进行输水隧洞穿越施工前和输水隧洞穿越施工后健康度评价。
 如成果需要进行评审，承担成果评审费用。
2）服务内容：