浙江省·湖州市·市本级如东经南通苏州至湖州城际铁路(南浔至长兴段)吴家坝闸站工程施工招标文件公示

1  招标条件
本招标项目如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）(项目名称)已由浙江省发展和改革委员会(项目审批、核准或备案机关名称)以《省发展改革委关于如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）初步设计的批复》（浙发改项字〔2022〕429号）(批文名称及编号)批准建设，项目代码为：2108-330500-04-01-539332，建设资金来自财政资金及银行贷款(资金来源)，项目出资比例为：（国有资金或财政资金占比）40%，项目法人为浙江如通苏湖城际铁路有限公司， 本项目发包人为中铁十六局集团有限公司。浙江如通苏湖城际铁路有限公司和中铁十六局集团有限公司联合进行招标，受发包人的委托，招标人为浙江如通苏湖城际铁路有限公司，招标代理机构为建经投资咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目吴家坝闸站工程(标段名称)施工进行公开招标。本项目招标文件已于2024 年  月  日至 2024年 月 日在湖州市公共资源交易平台公示。本工程招标采用资格后审方式，资格审查条件（最低要求）详见湖州市公共资源交易信息网（http://ggzyjy.huzhou.gov.cn/）。
2  项目概况与招标范围
项目概况：如东经南通苏州至湖州城际铁路（南浔至长兴段）起于苏浙省界南浔镇沈庄洋村，终于长兴站，线路全长64.8公里，设计速度160公里/小时。全线共设车站11座。新建洪桥镇车辆段1座、控制中心1座、牵引电力合建所2座、分区所1座、直放站12座。项目总投资275.08亿元，建设地址位于湖州市，计划于2027年建成。
吴家坝港段补偿工程设计防洪标准为10年一遇，设计水位2.45m，长兴港段补偿工程设计防洪标准为50年一遇，设计水位3.05m，本项目工程等别为 IV等，吴家坝港段补偿工程主要建筑物级别为5级,临时建筑物级别为5级，长兴港段补偿工程主要建筑物级别为3级，临时建筑物级别为4级(说明项目建设地点、规模、计划工期等)。
本标段招标范围为内容包括但不限于：
（1）吴家坝港段补偿工程：1)新开挖水系110m，面宽10m，新建箱涵2座，补偿工程新增水域面积1098m2，新增水域容积2119m3；2)新建吴家坝南闸站1座，配2台350ZLD-3.5水泵，总装30KW；
（2）长兴港段补偿工程内容主要为:1)新建复式堤防29m，重建复式堤防14m；2)防汛道路采用沥青路面,路宽4.5m,沥青路面面积564㎡；3)新建排灌两用机埠1座，配1台250ZB-4+1台350ZB-4水泵，总装机22.5KW等工程内容，以及完成上述工程所需的措施项目和施工临时工程等。
本标段概算投资约500万元，计划工期183日历天。
是否属于政府采购工程 □ 是  ? 否
是否专门面向中小企业预留□是 ? 否（依据《关于政府采购工程落实中小企业发展政策的通知》浙财采监〔2023〕4号文件的规定，本项目非财政性资金采购工程）
   专门面向中小企业预留的实施方式
□ 本标段整体面向中小企业；
□ 本标段联合体形式面向中小企业，以联合体形式参加本次投标，联合体中中小企业承担的合同份额需达到       以上
3  投标人资格要求