申请日2018.11.20
公开(公告)日2019.02.26
IPC分类号B01D33/04; C02F11/00
摘要
本发明公开了一种车载式污泥杂物分离链条筛，属于淤泥处理技术领域，包括主体框架，所述主体框架下方设有多个支座，所述支座通过螺栓与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴分别位于主体框架的两端;所述主体框架的一侧安装有减速电机，主体框架的另一侧设有排渣槽;所述主动轴通过链轮与减速电机连接，所述从动轴通过链轮与主动轴连接;所述从动轴上设有拉紧装置;所述主动轴和从动轴罩于网带内，所述网带上布有多个网孔。本发明集成度高，结构简单，安装方便。
权利要求书
1.一种车载式污泥杂物分离链条筛，其特征在于，包括主体框架，所述主体框架下方设有多个支座(1)，所述支座(1)通过螺栓(8)与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴(2)和从动轴(4)，所述主动轴(2)和从动轴(4)分别位于主体框架的两端;
所述主体框架的一侧安装有减速电机(7)，主体框架的另一侧设有排渣槽(9);
所述主动轴(2)通过链轮与减速电机(7)连接，所述从动轴(4)通过链轮与主动轴(2)连接;所述从动轴(4)上设有拉紧装置;
所述主动轴(2)和从动轴(4)罩于网带(5)内，所述网带(5)上布有多个网孔。
2.根据权利要求1所述的一种车载式污泥杂物分离链条筛，其特征在于，所述主体框架上设有用于支撑网带(5)的支撑轴(3)，所述支撑轴(3)位于主动轴(2)和从动轴(4)之间。
3.根据权利要求1所述的一种车载式污泥杂物分离链条筛，其特征在于，所述支座(1)分别位于主体框架的下方两侧，且对称设置。
4.根据权利要求2所述的一种车载式污泥杂物分离链条筛，其特征在于，主动轴(2)、支撑轴(3)、从动轴(4)的两侧设有防护板(6)。
说明书
一种车载式污泥杂物分离链条筛
技术领域
本发明涉及淤泥处理技术领域，具体涉及一种车载式污泥杂物分离链条筛。
背景技术
在现代工业经济快速发展和人们对生态环境保护意识淡薄的情况下，河道淤积污泥的产生量伴随社会的发展正与日俱增，已日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，河道淤积的存在导致河床变浅、蓄水量变少、河水变臭，环境破坏和水质下降，已经直接影响了居民的日常生活，制约了生态农业的持续发展，群众对治理河道、改善水资源环境的要求十分迫切。为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程，使河道通过治理变深、变宽，河水变清，已成为当今环境治理的当务之急。
传统的淤泥处置方式大部分是选择合适地址就近堆置或外运堆置，但是因为淤泥中含有大量的水、造成其流动性很大，同时体积也很大，如此则需要较大面积的堆放场地，因污泥中含有的各种污染物极易造成环境的二次污染。
目前，一种淤泥转运车可以将污泥直接运送至处理设备现场，可有效防止二次污染。但由于在清淤过程中，污泥中常含有大量垃圾石块等固体杂物，要在运输前将杂物和污泥分开。由于本发明涉及的淤泥转运车是新的发明创造，没有现成的筛分装置，需要设计与该车相配套的车载式污泥杂物分离链条筛。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足，本发明提供一种车载式污泥杂物分离链条筛，集成度高，结构简单，安装方便。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车载式污泥杂物分离链条筛，包括主体框架，所述主体框架下方设有多个支座，所述支座通过螺栓与污泥收集箱连接;所述主体框架上设有主动轴和从动轴，所述主动轴和从动轴分别位于主体框架的两端;
所述主体框架的一侧安装有减速电机，主体框架的另一侧设有排渣槽;
所述主动轴通过链轮与减速电机连接，所述从动轴通过链轮与主动轴连接;所述从动轴上设有拉紧装置;
所述主动轴和从动轴罩于网带内，所述网带上布有多个网孔。
进一步的，所述主体框架上设有用于支撑网带的支撑轴，所述支撑轴位于主动轴和从动轴之间。
进一步的，所述支座分别位于主体框架的下方两侧，且对称设置。
进一步的，主动轴、支撑轴、从动轴的两侧设有防护板。
本发明的有益效果是：1、主动轴、从动轴组成的输送带和网带集成为一体，便于与相关设备集成;
2、各个零件方便安装、维护、更换，从结构上，安装空间充裕，连接方式简单;
3、结构简单，模块化安装，质量轻，安装方便，结构紧凑。
