本工程总占地面积17.55万㎡,现状除场地西侧和中部约6.65万㎡为拥有空箱堆场使用历史的区域,其余10.9万㎡为现状半山坡区域。本工程将对具有空箱堆场使用历史的区域进行机械拆除,重新改造成危险货物堆场。现状半山坡区域约6.05万㎡进行挖掘削方建设成堆场,使堆场整体面积增加到12.7万㎡,同时,为减少地质灾害,改善生态环境,将对周围剩余半山坡区域进行生态修复。
本危险货物集装箱场站整体呈水壶形,四周边界不规则。场地北侧、东侧、南侧为山体,西侧为已建大洋坑山塘(大洋坑山塘面积约11000㎡,现状具有灌溉供水功能)及进场道路。场站内建设布置重箱堆场区、仓库区、查验场地区、办公及配套设施区五大区域。因场站机械设备主要由电力驱动,故无加油站、油库等建筑。因场站不具备纳管条件,故不建设与市政管网连接的排污管道。场站建设时将建设雨水管网,建成后将与已审批配套项目(“宁波港*******装箱场站项目进场道路工程”仑环建〔2023〕205号)建设的雨水管网系统衔接。
营运期间危险货物集装箱堆场作业采用集装箱正面吊运车;场内水平运输采用集装箱牵引车+半挂车;仓库作业采用低门架叉车(防爆型);集装箱拆装箱场地作业采用集装箱正面吊运车和低门架叉车(防爆型),查验作业采用低门架叉车(防爆型)。
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