江苏南通船闸闸门底平车及顶平车轴瓦改造工程招标公告

南通船闸闸门底平车及顶平车轴瓦改造工程NTCZZMGZ标段
招标公告
1. 招标条件
南通船闸闸门底平车及顶平车轴瓦改造工程由南通市港航事业发展中心以通港航养[2023] 7号批准建设，建设资金已落实。建设资金来自养护资金，项目出资比例为100%，招标人为南通市港航事业发展中心，招标代理为江苏睿致诚工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况：
南通船闸建成于1960年，船闸有效尺寸160米（长）×12米（宽）×3.3米（最小槛上水深），通航净高为5米，船闸年设计通过能力为500万吨。因船闸建设年代久远，设施设备老化严重，特别是船闸闸门顶、底平车经常损坏，严重影响了船闸的安全运行。
为改善闸门技术状况，保证船闸安全有效运行，对底滚轮及车架等进行改造，同时考虑车架联系梁局部有变形、防腐层剥落等现象，对底平车进行优化设计并更换；对顶平车滑动轴承进行改造并更换 ，同时对上下游顶平车传动系统、润滑系统等根据现场情况进行检修。
2.2 招标范围与内容：
本次招标共划分一个标段，即NTCZZMGZ标段，招标范围为更新改造底平车2台，改造更换闸门顶平车轴瓦8套，对上下游顶平车传动系统、润滑系统进行检修，具体详见工程量清单。项目投资约80万元。
2.3工期：3个月。计划开工日期：2023年10月。具体开工日期和现场停航日期以发包人通知为准。
2.4缺陷责任期：一年（自通过竣工验收之日起计算）。
2.5质量目标：养护优良。
2.6安全目标：无一般及以上安全生产事故，安全生产无责任事故。
3. 投标人资格要求
3.1投标人应具备的承担本次招标项目的资质条件、能力和信誉要求为：
资质条件：
A、投标人应为独立企业法人，具有统一社会信用代码信息，具有有效的企业基本账户开户许可证（或企业基本存款账户信息）；
B、具有有效的港口与航道工程施工总承包二级及以上资质或通航建筑物工程专业承包二级及以上资质或水工金属结构制作与安装工程专业二级及以上资或具备钢结构工程专业承包三级及以上资质。
C、具有有效的省级及以上建设行政主管部门核发的《安全生产许可证》。
(2)财务能力要求：按照《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》对投标人的财务评价指标进行汇总、计算，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中生成的“财务能力评价参考得分”不小于60分。
(3)信誉要求：
A、投标文件递交截止日当天，投标人在最近一期江苏交通项目的信用档案等级评定中被评为C级或以上级别（从业单位在本省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按照暂A级确定）；
B、投标文件递交截止日当天，投标人未在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单；
C、投标文件递交截止日当天，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单；
D、投标文件递交截止日当天，投标人未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。
(4)项目经理和项目总工资格：
A、项目经理：具有有效的港口与航道工程专业一级建造师注册证书或二级及以上建造师（水利水电专业）执业资格证书，持有有效的省级交通运输主管部门核发的《公路水运工程施工主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类)；
注：《住房和城乡建设部办公厅关于全面实行一级建造师电子注册证书的通知》建办市〔2021〕40号文件规定：自2022年1月1日起，一级建造师统一使用电子证书，纸质注册证书作废；2022年1月1日起，一级建造师应重新刻制执业印章，并使用电子证书上的注册编号（注册编号的数字编码是16位）。本项目投标人拟投入项目经理为一级建造师的，应在投标截止时间前更换好电子注册证书，并在投标截止时间前在江苏省交通运输招标投标信息管理系统中将项目经理建造师电子注册证书信息进行备案。
B、项目总工：具有工程师及以上技术职称，持有有效的省级交通运输主管部门核发的《公路水运工程施工主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类)。
C、项目经理和项目总工均无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离）。投标人应在投标文件中提供中标后可以到岗的承诺书。