江苏连申线淮河入海水道一期及总渠立交通航影响处置方案研究项目LSXHH-THCZFA标段招标公告

连申线淮河入海水道一期及总渠立交通航影响处置方案研究项目LSXHH-THCZFA标段招标公告
1、招标条件
连申线淮河入海水道一期及总渠立交通航影响处置方案研究项目资金已落实，招标人为盐城市港航事业发展中心。现招标人委托招标代理国信国际工程咨询集团股份有限公司对连申线淮河入海水道一期及总渠立交通航影响处置方案研究项目LSXHH-THCZFA标段进行国内公开招标，欢迎符合本项目资格要求的单位按招标文件规定的内容和时间要求，参加本项目的投标。
2、项目概况与招标范围
2.1工程项目概况
根据《江苏省干线航道网规划（2023-2035）》，连申线苏北段由现状Ⅲ级航道提升为Ⅱ级，现需对航道等级提升后现有淮河入海水道一期渡槽及苏北灌溉总渠立交的通航影响处置方案进行专题研究，并达到可研深度要求，主要研究内容包含通航特征水位分析、货运量预测分析、通航影响分析、渡槽处置方案研究等。
2.2招标范围
本次招标分为一个标段，即LSXHH-THCZFA标段，主要工作内容为（包括但不限于）：
（一）通航特征水位分析研究
根据实测水文成果，对连申线淮河入海水道至射阳河段航道特征水位进行排频分析，研究选定合适的通航特征水位。
（二）货运量预测分析
结合连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程货运量分析成果，预测分析立交段落货运量数据。
（三）通航影响研究
在以上两项工作的基础上，在上下游航道二级达标、通行设计代表船型的前提条件下，建立三维数学模型，开展通榆河渡槽断面收窄船舶航行条件研究，考虑水流、船型组合、船舶交汇等不利工况，掌握各工况下渡槽段水流条件、水面波动特性、水面比降及对船舶航行的影响；基于渡槽段的水流条件数值模拟结果，利用船舶模拟器开展代表性船舶通过收窄渡槽的航行特性模拟研究，形成现有立交渡槽对通航影响情况的研究报告，明确影响程度和处置的必要性。
（四）立交处置方案研究
在通航影响情况研究报告的基础上，开展立交处置方案研究。至少需对以下方案进行深入研究比较，一是不改建渡槽的措施方案，二是改建渡槽及S328通榆河大桥的方案，三是拆建渡槽及S328通榆河大桥的方案。
各方案要从技术可行性、经济合理性等方面进行全面分析研究，提出推荐处置方案。方案要充分考虑对通榆河正常通航、淮河入海水道及总渠行洪供水、淮河入海水道二期立交施工等方面的影响，提出有效的处置措施（包括实施计划）。方案内容要包括上、下游航道衔接设计方案，上游侧要结合连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治、滨海枢纽北船闸、淮河入海水道二期立交变更设计、区间的航道护岸恢复设计方案等情况统筹考虑；下游侧要结合连申线淮河入海水道至海安界段航道整治、滨海枢纽南船闸、总渠渡槽改建方案、区间的航道护岸恢复设计方案等情况统筹考虑。
2.3服务期
合同签订后1个月内完成通航特征水位分析研究并通过专家审查；2个月内完成方案研究初稿并通过上级部门组织的内审；3个月内完成方案成果终稿并通过专家审查。
3、投标人资格要求
3.1投标人资质要求：投标人为中国境内独立企业法人或事业法人，具有有效的企业法人营业执照或事业法人证书；具有设计综合甲级资质或具有水利行业甲级资质。
3.2投标人业绩要求：自2019年1月1日（以报表交/竣工时间为准）以来，至少完成过一个水运或水利工程的涉水类咨询服务项目。
3.3拟投入项目负责人要求：拟投入本项目的项目负责人应具备高级工程师及以上技术职称，自2019年1月1日（以报表交/竣工时间为准）以来，至少担任过一个水运或水利工程的涉水类咨询服务项目的项目负责人（联合体投标的，项目负责人由联合体牵头单位委派）。