江苏连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸工程施工监理项目LSXHXH-CZJL标段招标公告

连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程大套二线船闸工程施工监理项目LSXHXH-CZJL标段监理招标公告
1. 招标条件
本招标项目连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2024〕546号）批准建设，项目业主为盐城市港航事业发展中心、江苏港航投资发展有限公司，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资，招标人为盐城市港航事业发展中心、江苏港航投资发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程项目概况
连申线黄响河至淮河入海水道段航道按二级航道标准整治，设计船舶吨级为2000吨级。工程起自黄响河与通榆河交汇处，讫于淮河入海水道与通榆河交汇处，全长33.95公里。按二级通航标准新建大套二线船闸（桩号：25K+180-28K+363）1座，包含闸桥1座（含工作桥），主要建设内容包括船闸主体工程、引航道工程、桥梁工程（闸桥、工作桥）、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物等工程。
（1）船闸工程
船闸等级：Ⅱ级通航建筑物；设计最大船舶吨级：2000t；船闸规模：230×23×5米（闸室有效尺度×口门宽×最小槛上水深）；建筑物设计级别：上、下闸首和闸室为2级，导航墙、靠船墩、引航道结构物为3级，临时建筑物为 4 级；上下闸首、闸室结构均采用钢筋混凝土坞式结构。
（2）桥梁工程
主线桥（闸桥）：孔跨布置为4×20米+27米+3×20米+33米+2×20米，桥梁全长246米，接线全长0.485米，桥面宽度9米。其中跨一线、二线船闸主桥分别采用跨径33、27米钢混组合梁桥，引桥采用20米预应力空心板梁，下部结构采用柱式墩。
工作桥：孔跨布置为9.5米+4×20米，桥梁长度为 92米，桥面宽度4.5米。桥梁上部采用9.5米现浇异形板和20米普通钢筋混凝土现浇箱梁。
（3）闸阀门、启闭机及电气
闸门均采用钢质平板人字闸门，阀门均采用钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。
电气控制系统采用集—散型控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测控制。
（4）配套设施
生产与辅助建筑物工程，包括办公楼、宿舍楼、食堂、配电房、闸首机房、传达室、远调楼等。
2.2招标范围及内容
本次监理招标共设1个标段，即LSXHXH-CZJL标段，招标范围为连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程船闸工程（桩号：25K+180-28K+363）范围内的船闸主体工程（含上下闸首、闸室、上下游引航道、上下游导航墙、上下游靠船墩、锚地、航道护岸及附属设施等）、桥梁工程（闸桥、工作桥）、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物、大型临时工程、老桥拆除、响水船闸下游停泊锚地远调楼、景观绿化等全部工程和连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程范围内所有信息化工程的施工阶段工程质量、安全、环保、水保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及保修期的监理工作。
监理服务期：60个月。其中：施工监理服务期36个月，缺陷责任期24个月。
3. 投标人要求
3.1资格要求：
（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照；（以联合体形式投标时，指联合体各方）
（2）资质要求：投标人应具有下列①②的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖①②的资质；
①具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质证书；
②具有交通运输主管部门颁发的有效的公路工程专业乙级及以上监理资质证书。
（3）业绩要求：投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）2014年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，完成过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目。