广东中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部树脂排水沟询价公告

中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部树脂排水沟询价公告
采购编号：CR15G-CG-WZJC(DGYHX)-2025-0325
各供应商：
中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部树脂排水沟询价，诚邀有意向的合格供应商参加报价。
1、项目概况：
工程名称：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部。工程地点：广东省东莞市大岭山镇
工程内容：中铁十五局集团有限公司东莞市城市轨道交通1号线一期工程1302-2工区项目经理部：包括两车站两区间一风井，具体为2号风井(不含)~大岭山北站区间、大岭山北站、大岭山北站~3号风井~大岭山站区间、大岭山站。大岭山北站长244.7m，大岭山站长473.5m，3号风井长29.6m，均采用明挖顺做法施工。两个盾构区间采用4台直径6.95m的土压平衡盾构机掘进。
2号风井（不含）~大岭山北站区间概况：区间总长1.9公里，共设联络通道3处，其中6#联络通道兼废水泵房。区间前半段（2号风井至5#联络通道）位于土状、块状强风化混合花岗岩地层。后半段 （5号联络通道至大岭山北站）位于微风化、中风化混合花岗岩地层。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深17.21m~32.2m。盾构主要穿过沙质黏土、全风化混合花岗岩层、强风化混合花岗岩层、中风化混合花岗岩层、微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层及全断面硬岩地层。大岭山北站～大岭山站区间设计概况：大岭山北站~大岭山站区间右线全长3032.988m，左线全长3027.740m，线间距为13.4m。采用直径6.95m盾构施工 ，两端车站均为地下二层明挖站，区间附属设置联络通道3处、联络通道兼废水泵房1处、中间风井1座。区间隧道位于东莞市大岭山镇，隧道埋深15.3m～34.5m。盾构主要穿过粉质黏土、沙质黏土、全风化混合花岗岩层、强风化混合花岗岩层、中风化混合花岗岩层、微风化混合花岗岩层。部分地段为上软下硬复合地层。
1.1资金来源：已落实。
1.2采购物资名称：树脂排水沟（详见物资需求一览表）。
2、SZPSG包件合格供应商资格要求
2.1营业范围要求：在中华人民共和国境内依法注册、具有法人资格，具有招标物资材料生产厂家或代理商，须持有国家工商行政管理部门核发的企业法人营业执照，且年检合格、有效，须持有国家税务管理部门核发的税务登记证，且年检合格、有效。
2.2生产能力要求：申请人必须能够提供满足招标文件要求的投标物资，且制造地、生产线、生产工艺及原材料等始终与投标承诺一致。