江苏淮河入海水道二期配套通航工程盐城段盐阜船闸工程上下游引航道工程施工监理项目HHRHSD-YC-HDJL标段公告

 
淮河入海水道二期配套通航工程盐城段盐阜船闸工程上下游引航道工程施工监理项目
HHRHSD-YC-HDJL标段监理招标公告
1. 招标条件
本招标项目淮河入海水道二期配套通航工程盐城段已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于淮河入海水道二期配套通航工程盐城段初步设计的批复》（苏发改基础发〔2025〕432号）批准建设，项目业主为江苏港航投资发展有限公司，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资，招标人为江苏港航投资发展有限公司，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1工程项目概况
淮河入海水道二期配套通航工程盐城段航道按二级航道标准建设，设计最大船舶吨级为2000吨级。工程起于盐城市与淮安市分界，讫于滨海西船闸上游引航道，全长45.2公里。
按二级通航标准新建盐阜船闸1座，建设规模为300×34×5米（闸室长×口门宽×槛上水深），包括船闸主体工程、引航道工程、锚地工程、堤防工程、土方开挖和疏浚等工程。
船闸上、下游引航道采用对称型布置，进出闸方式均为“曲线进闸、曲线出闸”。上、下游引航道直立式护岸采用前排地连墙+后排灌注桩结构、双排灌注桩结构；上、下游引航道斜坡式护岸采用模袋混凝土结构。
上、下游锚地分别位于上闸首上游约2.2km处和下闸首下游约2.3km处左岸，岸线长均为325m。上、下游待闸锚地采用双排灌注桩、单排桩、钢板桩结构。
船闸下游引航道及连接段位于河道深泓，为满足通航水深要求需进行疏浚。由于船闸建设占用入海水道行洪水域，采用河道疏浚方案进行行洪补偿。
为满足船闸运行管理、维修养护的交通需要，建设1条对外交通道路，其中包含跨调度河车车行桥和上闸首人行桥两座桥梁。闸首、闸室后方布置车行道路，满足日常管理需要。
2.2招标范围及内容
本次监理招标共设1个标段，即HHRHSD-YC-HDJL标段，招标范围为：淮河入海水道二期配套通航工程盐城段盐阜船闸工程上下游引航道工程（不包含已在“船闸工程水工建筑物施工项目HHRHSD-YC-CZSG标段（桩号：0-300-0+500）”中实施的部分上下游引航道）、上下游锚地工程、土方工程（含船闸引航道疏浚、船闸行洪补偿、配套工程补偿疏浚）、导助航工程、道路工程（含对外交通道路、跨调度河车车行桥、闸区道路，不含上闸首人行桥）、绿化工程、信息化工程等以及范围内所有相关附属工程施工阶段的工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及交竣工验收期、保修期的监理工作。
监理服务期：60个月。其中：施工监理服务期36个月，缺陷责任期24个月；监理服务期起算日期以监理人签发开工令开始计算。
3. 投标人要求
3.1资格要求：
（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照；（以联合体形式投标时，指联合体各方）
（2）资质要求：投标人应具有下列①②的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖①②的资质；
①具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质；
②具有交通运输主管部门颁发的有效的公路工程专业乙级及以上监理资质证书；
（3）业绩要求：投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）2015年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，完成过施工合同额不少于1亿元的水运工程（水运工程指航道工程或船闸土建或码头水工主体）施工监理项目的业绩。
（4）总监理工程师要求：
①拟投入本项目的总监理工程师（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（持证专业为港口工程或航道工程）或交通运输工程监理工程师注册证书（水运工程类别），具有副高级或以上技术职称；
②2015年1月1日（以投标报表交/竣工时间为准）至今，担任过施工合同额不少于1亿元的水运工程（水运工程指航道工程或船闸土建或码头水工主体）施工监理项目的总监理工程师（或副职）；