申请日2011.08.19
公开(公告)日2012.04.25
IPC分类号C02F9/04; C02F1/50; C02F1/52
摘要
一种应急救援水处理车，在汽车底盘的前侧设置有发电机组，汽车底盘上设置有厢体，厢体内汽车底盘上右侧设置有水箱，厢体内汽车底盘上中部设置有电气控制箱、进水泵、前加药器、后加药器、絮凝过滤器，进水泵通过管道与絮凝过滤器相联通，絮凝过滤器通过管道与水箱相联通，前加药器和后加药器通过管道与絮凝过滤器相联通，前加药器内装有絮凝剂，后加药器内装有助凝剂，厢体内汽车底盘上左侧设置有深度净化水处理器、中间水泵、净化水输出器、高压水泵，中间水泵的入口通过管道与水箱相联通、出口通过管道与深度净化水处理器相联通，高压水泵的入口通过管道与深度净化水处理器的出口相联通、出口通过管道与净化水输出器相联通。
权利要求书
1.一种应急救援水处理车，其特征在于：在汽车底盘(5)的前侧设置有发 电机组(4)，汽车底盘(5)上设置有厢体(1)，厢体(1)内汽车底盘(5)上右侧 设置有水箱(9)，厢体(1)内汽车底盘(5)上中部设置有电气控制箱(3)、进水 泵(7)、前加药器(10)、后加药器(8)、絮凝过滤器(11)，进水泵(7)通过管 道与絮凝过滤器(11)相联通，絮凝过滤器(11)通过管道与水箱(9)相联通， 前加药器(10)和后加药器(8)通过管道与絮凝过滤器(11)相联通，前加药器(10) 内装有絮凝剂，后加药器(8)内装有助凝剂，厢体(1)内汽车底盘(5)上左侧 设置有深度净化水处理器(2)、中间水泵(6)、净化水输出器(12)、高压水泵(13)， 中间水泵(6)的入口通过管道与水箱(9)相联通、出口通过管道与深度净化水处 理器(2)相联通，高压水泵(13)的入口通过管道与深度净化水处理器(2)的出 口相联通、出口通过管道与净化水输出器(12)相联通。
说明书
应急救援水处理车
技术领域
本实用新型属于水处理技术领域，具体涉及到饮用水处理设备或装置。
技术背景
近年来，我国自然灾害发生的次数越来越多，地震、冻融、雪灾、冻害、雹灾、 泥石流、沙漠化旱灾、森林灾害、海洋灾害在不同地区多次出现;由于中国东部地 壳南北的差异较大，所以地震活动也很活跃，尤其是华北和东南沿海属强震区。这 些自然灾害中，特别是地震灾害对人民群众的生命财产的损害最为严重，能源、交 通、通讯、城市公共设施等都遭到严重破坏，电力一度中断，交通受阻，电煤紧张， 通讯不畅，停电停水。水是生命之源，在发生地震等自然灾害时，水资源得到破坏， 现有的地面水资源不能被饮用，由于交通中断，不可能用水车将远距离的水运往灾 区，在地震的初发期，只能靠直升飞机将矿泉水运往地震发生的灾区，由于灾区人 民和救援人员甚多，少则几万人，多则几十万人，灾区人民和救援人员的饮用水是 救援过程中需头等解决的问题。如果在灾区能配备水处理设备，能将自然水经处理 后变为饮用水，解决了灾区人民和救援人员的饮水问题，但国内目前还没有很成熟 配套的应急救援水处理设备。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于为抢险救援提供一种设计合理、结构简 单、灵活机动、实用的应急救援水处理车。
解决上述技术问题所采用的技术方案是：在汽车底盘的前侧设置有发电机组， 汽车底盘上设置有厢体，厢体内汽车底盘上右侧设置有水箱，厢体内汽车底盘上中 部设置有电气控制箱、进水泵、前加药器、后加药器、絮凝过滤器，进水泵通过管 道与絮凝过滤器相联通，絮凝过滤器通过管道与水箱相联通，前加药器和后加药器 通过管道与絮凝过滤器相联通，前加药器内装有絮凝剂，后加药器内装有助凝剂， 厢体内汽车底盘上左侧设置有深度净化水处理器、中间水泵、净化水输出器、高压水泵，中间水泵的入口通过管道与水箱相联通、出口通过管道与深度净化水处理器 相联通，高压水泵的入口通过管道与深度净化水处理器的出口相联通、出口通过管 道与净化水输出器相联通。
本实用新型采用了絮凝过滤器和深度净化水处理器，对漂浮在自然水中悬浮物 在絮凝剂和助凝剂的作用下絮凝，对水中的重金属离子、纤维、泥沙、杂质进行过 滤，并进行杀菌消毒，能将自然水源制备成饮用水，输出水达到GB5749-2006《生 活饮用水卫生标准》。本实用新型具有设计合理、操作简单、净化效率高，净化成 本低、运行可靠等优点，可作为抢险救援过程中的水处理设备。
