申请日2014.06.26
公开(公告)日2014.10.29
IPC分类号B65F3/00; B65F1/14
摘要
本实用新型提供一种环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢，厢体的外表皮由底板和顶板构成，底板构成一体成型的底面、前厢面和后厢面，顶板构成一体成型的顶面与两个侧厢面，底板与顶板之间焊接固定，前厢面与后厢面的焊接处设于骨架内侧，底面的焊接处设有加强筋。本实用新型具有的优点和积极效果是：采用分块制造方式使组装难度降低，改进厢体的装配方式，减少焊接处，容易作业，产品质量得以提高;将车厢外皮之间的焊接处隐藏起来，既起到固定作用，不易引起焊接处的形变，且不影响美观;防止垃圾转运车在运输时垃圾水泄漏。
摘要附图
权利要求书
1.一种环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢，包括厢体，厢体的顶面(1) 设有顶盖(6)，其特征在于：所述厢体的外表皮由底板和顶板构成，底板 构成一体成型的底面(11)、前厢面(10)和后厢面(3)，顶板构成一体 成型的顶面(1)与两个侧厢面(2)，底板与顶板之间焊接固定，前厢面(10) 与后厢面(3)的焊接处(13)设于骨架内侧，底面(11)的焊接处(13) 设有加强筋(7)，所述后厢面(3)的底端边角处设有连接阀门(9)的排 水管(8)。
2.根据权利要求1所述的环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢，其特征 在于：所述厢体内部底面(11)设有从四周边缘向中心的凸起面(12)。
3.根据权利要求2所述的环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢，其特征 在于：所述凸起面(12)的凸起部位为圆弧状。
4.根据权利要求1～3任一项所述的环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢， 其特征在于：所述排水管(8)为编织管，不使用时的排水管(8)固定于后 厢面(3)上，且排水管(8)的活动端朝上，后厢面(3)上的排水口处设 于凸起面(12)最低处。
说明书
一种环卫垃圾转运车的污水防泄漏车厢
技术领域
本实用新型属于垃圾转运车领域，尤其是涉及一种环卫垃圾转运车的污 水防泄漏车厢。
背景技术
现有的技术中的垃圾转运车是采用机电液一体化技术，借助机、电、液 联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、 压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾 收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装 载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。在垃圾车车 厢的生产中，面板之间相接处一般采用焊接技术连接固定，但时间长了，焊 接处容易变形，厢体内的垃圾水容易外流，臭味也会散到外部的空气当中。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种环卫垃圾转运车的污水防泄漏车 厢，能够改进厢体的装配方式，防止垃圾水泄漏。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种环卫垃圾转 运车的污水防泄漏车厢，包括厢体，厢体的顶面设有顶盖，所述厢体的外表 皮由底板和顶板构成，底板构成一体成型的底面、前厢面和后厢面，顶板构 成一体成型的顶面与两个侧厢面，底板与顶板之间焊接固定，前厢面与后厢 面的焊接处设于骨架内侧，底面的焊接处设有加强筋，在外观上看不到焊接 处，而且焊接处又不易引起形变，使结构更加牢固，所述后厢面的底端边角 处设有连接阀门的排水管，用于从垃圾转运车上倾倒垃圾水时，通过排水管 排出。
进一步，所述厢体内部底面设有从四周边缘向中心的凸起面，使垃圾水 从中间流向四周。
进一步，所述凸起面的凸起部位为圆弧状，不会将垃圾袋刺破。
进一步，所述排水管为编织管，不使用时的排水管固定于后厢面上，且 排水管的活动端朝上，后厢面的排水口的位置处于凸起面最低处。
本实用新型具有的优点和积极效果是：
1.采用分块制造方式使组装难度降低，改进厢体的装配方式，减少焊接 处，容易作业，产品质量得以提高;
2.将车厢外皮之间的焊接处隐藏起来，既起到固定作用，不易引起焊接 处的形变，且不影响美观;
3.防止垃圾转运车在运输时垃圾水泄漏;
4.将垃圾水分散至车厢内部底面四周，更利于到达垃圾站后对垃圾水的 排出。
