申请日2014.07.25
公开(公告)日2014.12.03
IPC分类号C02F9/04
摘要
本实用新型公开了一种汽车压铸件清洗废水处理装置，包括依次经溢流管连通的缓冲池、破乳槽、混凝反应池、平流式气浮池和中间水箱，还包括与所述的中间水箱连通的中间水泵，以及与所述的中间水泵出水口连通的多介质过滤器，所述的多介质过滤器的出水口接入排污管网。本实用新型通过采用“破乳+混凝气浮+过滤”工艺对废水进行处理，废水中乳化油含量较高，废水较粘稠，采用酸化法进行破乳预处理，再加入絮凝剂和助凝剂，进入气浮进行固液分离，再经砂滤和炭滤，从而达到水质净化的目的。经处理后的水能达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)三级标准。
权利要求书
1.一种汽车压铸件清洗废水处理装置，其特征在于，包括依次经溢流管连 通的缓冲池、破乳槽、混凝反应池、平流式气浮池和中间水箱，还包括与所述 的中间水箱连通的中间水泵，以及与所述的中间水泵出水口连通的多介质过滤 器，所述的多介质过滤器的出水口接入排污管网，其中，缓冲池和破乳槽间的 溢流管上旁接有加酸机构，所述的混凝反应池为三格推流式反应槽，所述的混 凝反应池内依次设置有加碱机构、混凝剂添加机构和絮凝剂添加机构。
2.如权利要求1所述的汽车压铸件清洗废水处理装置，其特征在于，还包 括用以存储废水的提升泵井，在所述的提升泵井内设置有提升泵以将污水泵入 缓冲池。
3.如权利要求2所述的汽车压铸件清洗废水处理装置，其特征在于，所述 的气浮池与中间水箱间的溢流管的进水口设置在气浮池的中部。
4.如权利要求3所述的汽车压铸件清洗废水处理装置，其特征在于，还包 括分别与所述的气浮池顶部和底部经污泥管连通的污泥池，所述的污泥池的上 清液溢流至提升泵井。
5.如权利要求4所述的汽车压铸件清洗废水处理装置，其特征在于，在所 述的多介质过滤器出水口和排污管网间还串接有活性炭过滤器。
说明书
汽车压铸件清洗废水处理装置
技术领域
本实用新型涉及水处理技术领域，特别是涉及一种汽车压铸件清洗废水处理装置。
背景技术
汽车压铸件在清洗时会产生废水，该废水主要为压铸环节产生的脱模剂废液及清洗产生的含油废水，废水中主要含有硅油、石蜡、表面活性剂、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，直接排放会对环境造成重大危害。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种汽车压铸件清洗废水处理装置。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：
一种汽车压铸件清洗废水处理装置，包括依次经溢流管连通的缓冲池、破乳槽、混凝反应池、平流式气浮池和中间水箱，还包括与所述的中间水箱连通的中间水泵，以及与所述的中间水泵出水口连通的多介质过滤器，所述的多介质过滤器的出水口接入排污管网，其中，缓冲池和破乳槽间的溢流管上旁接有加酸机构，所述的混凝反应池为三格推流式反应槽，所述的混凝反应池内依次设置有加碱机构、混凝剂添加机构和絮凝剂添加机构。
还包括用以存储废水的提升泵井，在所述的提升泵井内设置有提升泵以将污水泵入缓冲池。
所述的气浮池与中间水箱间的溢流管的进水口设置在气浮池的中部。
还包括分别与所述的气浮池顶部和底部经污泥管连通的污泥池，所述的污泥池的上清液溢流至提升泵井。
在所述的多介质过滤器出水口和排污管网间还串接有活性炭过滤器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过采用“破乳+混凝气浮+过滤”工艺对废水进行处理，废水中乳化油含量较高，废水较粘稠，采用酸化法进行破乳预处理，再加入絮凝剂和助凝剂，进入气浮进行固液分离，再经砂滤和炭滤，从而达到水质净化的目的。经处理后的水能达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)三级标准。
