申请日2018.01.09
公开(公告)日2018.07.10
IPC分类号C02F9/14
摘要
本发明涉及一种MBR汽车涂装废水处理系统及处理工艺，包括废水储放池、物化处理系统、生化处理系统、MBR膜过滤系统、消毒系统和中水回用系统，所述废水储放池、物化处理系统、生化处理系统、MBR膜过滤系统、消毒系统和中水回用系统依次通过管路连接;物化处理系统：通过物化处理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待处理废水中的重金属离子污染物;生化处理系统：采用水解加好氧生化法的生化处理工艺对物化处理后的废水进行处理;MBR膜过滤系统：采用MBR膜对生化处理后的废水进行过滤;消毒系统：对经过MBR膜过滤后的清水进入消毒处理。本发明结构简单，设计合理，占地面积小，具有操作方便，节省时间，成本低廉、出水质量高的优点。
权利要求书
1.一种MBR汽车涂装废水处理系统，包括废水储放池、物化处理系统和生化处理系统，其特征在于，还包括MBR膜过滤系统，所述废水储放池、物化处理系统、生化处理系统和MBR膜过滤系统依次通过管路连接。
2.根据权利要求1所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，所述MBR膜过滤系统包括膜过滤池本体及设置在膜过滤池本体中的MBR膜，所述MBR膜是中空纤维膜，所述MBR膜的膜丝内部设置有加强筋。
3.根据权利要求2所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，所述MBR膜的膜丝底端固定，上端封死并可以自由摆动。
4.根据权利要求2或3所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，所述MBR膜的膜丝采用聚偏氟乙烯PVDF 材质。
5.根据权利要求1所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，所述物化处理系统包括通过管路依次连接的混凝反应池Ⅰ、沉淀池、混凝反应池Ⅱ和气浮系统，所述沉淀池底部设置有排泥系统以通往污泥浓缩池，所述气浮系统包括气浮机和气浮池，所述气浮池上部通过管路和所述污泥浓缩池连通。
6.根据权利要求1所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，所述生化处理系统包括生化池、曝气装置和滗水器;
所述曝气装置向生化池内充氧;
所述滗水器用于排出生化池内的上清液。
7.根据权利要求1、2、3、5或6所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，还包括消毒系统，所述MBR膜过滤系统产出的清水通过真空泵从膜丝内侧抽出后进入消毒系统，所述MBR膜过滤系统浓缩的活性污泥通过污泥回流泵回到所述生化处理系统。
8.根据权利要求7所述的MBR汽车涂装废水处理系统，其特征在于，还包括中水回用系统，所述中水回用系统连接所述消毒系统。
9.一种MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述废水处理工艺包括：
物化处理步骤：通过物化处理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待处理废水中的重金属离子污染物;
生化处理步骤：采用水解加好氧生化法的生化处理工艺对物化处理后的废水进行处理;
MBR膜过滤处理步骤：采用MBR膜对生化处理后的废水进行过滤。
10.根据权利要求9所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述物化处理步骤包括：第一次混凝反应及沉淀去除步骤、第二次混凝反应及气浮去除步骤。
11.根据权利要求10所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述第一次混凝反应及沉淀去除步骤包括：首先，将待处理废水引流到混凝反应池Ⅰ中，并向混凝反应池Ⅰ中投加碱化物以调整混凝反应池Ⅰ内废水的pH值及进行混凝反应;然后，向混凝反应池Ⅰ中加入絮凝剂，充分搅拌并进行混合反应;最后，将第一次混凝反应后的待处理废水自流或引流到沉淀池中进行自然沉淀，沉淀池底部设置排泥系统以便于排出沉淀池底部污泥，沉淀池中上清液溢流至混凝反应池Ⅱ。
12.根据权利要求11所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述第一次混凝反应及沉淀去除步骤中，向混凝反应池Ⅰ中投加的碱化物是石灰，以调整混凝反应池Ⅰ内废水的pH值到10~11。
13.根据权利要求10所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述第二次混凝反应及气浮去除步骤包括：首先，向混凝反应池Ⅱ中投加酸性物质以调整混凝反应池Ⅱ内废水的pH值;其次，向混凝反应池Ⅱ中投加混凝剂进行混凝反应;再次，向混凝反应池Ⅱ中投加絮凝剂进行混合反应形成矾花絮体;最后，将第二次混凝反应后的待处理废水引流到气浮池中，并按照比例加入溶气水，以使污泥浮在气浮池表面，将气浮池表面的污泥通过刮泥板刮入污泥浓缩池，气浮池中清水自流至生化处理系统。
14.根据权利要求13所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述第二次混凝反应及气浮去除步骤中，向混凝反应池Ⅰ中投加的酸性物质是H2SO4，以调整混凝反应池Ⅱ内废水的pH值到9~10。
15.根据权利要求9所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述生化处理步骤：依次包括曝气处理、沉淀处理和滗水处理;所述曝气处理，包括由曝气装置向生化反应池内的待处理废水充氧，此时待处理废水中的有机污染物被微生物氧化分解;所述沉淀处理，指停止曝气，静待沉淀，此时待处理废水中的微生物利用水中剩余的溶解氧进行氧化分解，生化反应池内逐渐由好氧状态向缺氧状态转化，并开始进行反硝化反应，活性污泥逐渐沉到生化反应池池底，生化反应池上层水变清，直至沉淀结束;所述滗水处理，通过滗水器自上而下逐渐排出生化反应池中的上清液，上清液通过泵送至MBR膜过滤系统。
16.根据权利要求9所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，所述MBR膜过滤处理步骤包括：将MBR膜底端固定在过滤膜池本体内，经生化处理后含活性污泥的污水在抽吸泵的作用下，从MBR膜下部进入过滤膜池本体经MBR膜过滤，过滤后的清水通过真空泵从膜丝内侧抽出，浓缩的活性污泥通过污泥回流泵回到生化处理系统。
17.根据权利要求9至16任一所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，还包括消毒处理步骤，经MBR膜过滤后的清水进入消毒系统后，加入次氯酸钠和紫外线进行消毒处理。
18.根据权利要求17所述的MBR汽车涂装废水处理工艺，其特征在于，还包括中水回用步骤，经消毒处理后的清水作为中水进入中水回用系统进行使用。
说明书
一种MBR汽车涂装废水处理系统及处理工艺
技术领域
本发明属于工业废水处理技术领域，具体涉及一种MBR汽车涂装废水处理系统及处理工艺。
背景技术
汽车涂装生产过程中产生的废水主要来自白车身表面处理、电泳和油漆喷涂等生产工序。表面处理过程中需要水洗去除车身表面的防锈油;电泳后需要冲洗掉车身表面残存的电泳漆;而在喷涂过程中则需要用循环水来捕捉过喷涂的漆雾。以上冲洗废水和循环废水中含有矿物油、油漆树脂、颜料、溶剂等高浓度有机物成分，是污染处理的重点和难点。现有技术中的汽车涂装废水处理工艺及处理系统较为复杂，花费时间长、设备的数量大、占地面积广、成本高。开发一种出水质量高、节省时间、设备数量和占地面积小、成本低的汽车涂装废水处理工艺及处理系统势在必行。
发明内容
本发明设计了一种MBR汽车涂装废水处理系统及处理工艺，解决了现有技术中的汽车涂装废水处理工艺及处理系统较为复杂，花费时间长、设备的数量大、占地面积广、成本高的问题。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种MBR汽车涂装废水处理系统，包括废水储放池、物化处理系统和生化处理系统，还包括MBR膜过滤系统，所述废水储放池、物化处理系统、生化处理系统和MBR膜过滤系统通过管路依次连接。
进一步，所述MBR膜过滤系统包括膜过滤池本体及设置在膜过滤池本体中的MBR膜，所述MBR膜是中空纤维膜，所述MBR膜的膜丝内部设置有加强筋。
进一步，所述MBR膜的膜丝底端固定，上端封死并可以自由摆动。
进一步，所述MBR膜的膜丝采用聚偏氟乙烯PVDF 材质。
进一步，所述物化处理系统包括通过管路依次连接的混凝反应池Ⅰ、沉淀池、混凝反应池Ⅱ和气浮系统，所述沉淀池底部设置有排泥系统以通往污泥浓缩池，所述气浮系统包括气浮机和气浮池，所述气浮池上部通过管路和所述污泥浓缩池连通。
进一步，所述生化处理系统包括生化池、曝气装置和滗水器;
所述曝气装置向生化池内充氧;
所述滗水器用于排出生化池内的上清液。
进一步，还包括消毒系统，所述MBR膜过滤系统产出的清水通过真空泵从膜丝内侧抽出后进入消毒系统，所述MBR膜过滤系统浓缩的活性污泥通过污泥回流泵回到所述生化处理系统。
进一步，还包括中水回用系统，所述中水回用系统连接所述消毒系统。
一种MBR汽车涂装废水处理工艺，包括以下步骤：
物化处理步骤：通过物化处理、形成沉淀或者上浮物的方式去除待处理废水中的重金属离子污染物;
生化处理步骤：采用水解加好氧生化法的生化处理工艺对物化处理后的废水进行处理;
MBR膜过滤处理步骤：采用MBR膜对生化处理后的废水进行过滤。
进一步，所述物化处理步骤包括：第一次混凝反应及沉淀去除步骤、第二次混凝反应及气浮去除步骤。
进一步，所述第一次混凝反应及沉淀去除步骤包括：首先，将待处理废水引流到混凝反应池Ⅰ中，并向混凝反应池Ⅰ中投加碱化物以调整混凝反应池Ⅰ内废水的pH值及进行混凝反应;然后，向混凝反应池Ⅰ中加入絮凝剂，充分搅拌并进行混合反应;最后，将第一次混凝反应后的待处理废水自流或引流到沉淀池中进行自然沉淀，沉淀池底部设置排泥系统以便于排出沉淀池底部污泥，沉淀池中上清液溢流至混凝反应池Ⅱ。
进一步，所述第一次混凝反应及沉淀去除步骤中，向混凝反应池Ⅰ中投加的碱化物是石灰，以调整混凝反应池Ⅰ内废水的pH值到10~11。
进一步，所述第一次混凝反应及沉淀去除步骤中，向混凝反应池Ⅰ中加入絮凝剂是聚丙烯酰胺PAM。
进一步，所述第二次混凝反应及气浮去除步骤包括：首先，向混凝反应池Ⅱ中投加酸性物质以调整混凝反应池Ⅱ内废水的pH值;其次，向混凝反应池Ⅱ中投加混凝剂进行混凝反应;再次，向混凝反应池Ⅱ中投加絮凝剂进行混合反应形成矾花絮体;最后，将第二次混凝反应后的待处理废水引流到气浮池中，并按照比例加入溶气水，以使污泥浮在气浮池表面，将气浮池表面的污泥通过刮泥板刮入污泥浓缩池，气浮池中清水自流至生化处理系统。
进一步，所述第二次混凝反应及气浮去除步骤中，向混凝反应池Ⅰ中投加的酸性物质是H2SO4，以调整混凝反应池Ⅱ内废水的pH值到9~10。
进一步，所述第二次混凝反应及气浮去除步骤中，向混凝反应池Ⅱ4中投加的混凝剂是聚合氯化铝PAC，加入的絮凝剂是聚丙烯酰胺PAM。
进一步，所述生化处理步骤：依次包括曝气处理、沉淀处理和滗水处理;所述曝气处理，包括由曝气装置向生化反应池内的待处理废水充氧，此时待处理废水中的有机污染物被微生物氧化分解;所述沉淀处理，指停止曝气，静待沉淀，此时待处理废水中的微生物利用水中剩余的溶解氧进行氧化分解，生化反应池内逐渐由好氧状态向缺氧状态转化，并开始进行反硝化反应，活性污泥逐渐沉到生化反应池池底，生化反应池上层水变清，直至沉淀结束;所述滗水处理，通过滗水器自上而下逐渐排出生化反应池中的上清液，上清液通过泵送至MBR膜过滤系统。
进一步，所述MBR膜过滤处理步骤包括：将MBR膜底端固定在过滤膜池本体内，经生化处理后含活性污泥的污水在抽吸泵的作用下，从MBR膜下部进入过滤膜池本体经MBR膜过滤，过滤后的清水通过真空泵从膜丝内侧抽出，浓缩的活性污泥通过污泥回流泵回到生化处理系统。
进一步，还包括消毒处理步骤，经MBR膜过滤后的清水进入消毒系统后，加入次氯酸钠和紫外线进行消毒处理。
进一步，还包括中水回用步骤，经消毒处理后的清水作为中水进入中水回用系统进行使用。
该MBR汽车涂装废水处理系统及处理工艺具有以下有益效果：
(1)本发明结构简单，设计合理，只需在传统工艺中增加MBR膜，取消二次沉淀池，减少了占地面积。具有操作方便，节省时间，成本低廉、出水质量高的优点;同时，生化处理以及MBR膜过滤、再经过消毒处理后稳定达到城市污水再生利用杂用水水质标准，再生水全部回用于冲厕、道路清扫、消防以及厂区绿化等方面，降低了自来水的使用量，经济、节能环保。
