安徽马鞍山市新建巢湖至马鞍山城际铁路防洪补偿工程施工总价承包招标公告

新建巢湖至马鞍山城际铁路防洪补偿工程施工总价承包招标公告
招标编号：TLSG20240522027401

1. 招标条件
????本建设项目新建巢湖至马鞍山城际铁路已由安徽省发展改革委以《安徽省发展改革委关于巢湖至马核山城际铁路江北段可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2019〕451号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马核山城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）可行性研究报告的批复》（皖发改基础〔2020〕227号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江北段初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕79号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路江南段（含马鞍山长江公铁大桥）初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2020〕238号）、《安徽省发展改革委关于巢湖至马鞍山城际铁路马鞍山南站、含山站、郑蒲港站站房及相关工程补充初步设计的批复》（皖发改铁建函〔2022〕120号）批准建设，项目业主为安徽省合马高速铁路股份有限公司，建设单位为宁安铁路有限责任公司，建设资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为宁安铁路有限责任公司。本项目的防洪补偿工程已具备招标条件，特邀请有意向的潜在投标人（以下简称投标人）投标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：合肥市、马鞍山市。
建设规模：新建巢湖至马鞍山城际铁路位于安徽省中东部，新建线路西起合肥市所辖巢湖市，南至马鞍山市花山区，中途还经过马鞍山市所辖含山县、和县、郑蒲新区、当涂县、经开区、雨山区，沿线经过安徽省2市8区（县）。
巢马城际铁路新建正线长度60.756km；马鞍山南站至既有宁安铁路马鞍山东站联络线长度11.711 km（单线），疏解线 1.369km（单线）。新建车站 3座，分别为含山、郑蒲港、马鞍山南站。新建正线桥梁22座39.719km（含长江大桥9.8km），联络线单线桥梁（左线计）4座9.99km；新建正线隧道5座5.796km，联络线单线隧道（左线计）1座0.527km；正线路基长度14.501km；正线桥隧比77%。
主要技术标准：
1．巢马城际铁路：高速铁路、双线、设计行车速度为350km/h。
2．马鞍山公铁长江大桥预留铁路：城际铁路、双线、设计行车速度为200km/h。
3．马鞍山南至马鞍山东联络线：城际铁路、单线、设计行车速度为120km/h。
????4．马鞍山长江公铁大桥巢马线：高速铁路、双线，设计行车速度：250 公里/小时。
建设工期：项目施工总工期按5年安排（含联调联试及运行试验）。