申请日2011.08.26
公开(公告)日2012.05.09
IPC分类号B65F3/14; B65F3/00
摘要
一种压缩式垃圾车的前置污水收集装置，属于垃圾车的污水收集装置。该污水收集装置在垃圾车厢的侧下部有污水箱支架，污水箱通过紧固带连接在污水箱支架上，在垃圾车厢的底部有污水槽在污水槽内有污水槽密封盖，在污水槽的侧壁通过污水管与污水箱连接，在污水箱底部有污水箱密封盖，在污水箱的侧壁上有电磁闸阀，在污水箱内连接有液位开关，液位开关位于污水箱的上端面。装置可以有效的收集垃圾车厢体底部的污水，避免厢内污水泄露和垃圾车厢体的加速腐蚀。同时因为污水收集容积的增大，减少频繁的排放污水从而提高垃圾转运的工作效率。
权利要求书
1.一种压缩式垃圾车的前置污水收集装置，其特征在于：该污水收集装置包括污水槽密封盖、污水槽、污水管、紧固带、污水箱密封盖、污水箱支架、污水箱、电磁闸阀和液位开关;在垃圾车厢的侧下部有污水箱支架，污水箱通过紧固带连接在污水箱支架上，在垃圾车厢的底部有污水槽在污水槽内有污水槽密封盖，在污水槽的侧壁通过污水管与污水箱连接，在污水箱底部有污水箱密封盖，在污水箱的侧壁上有电磁闸阀，在污水箱内连接有液位开关，液位开关位于污水箱的上端面。
2.根据权利要求1所述的压缩式垃圾车的前置污水收集装置，其特征在于：所述的污水槽的下水口在侧壁的中部，在下水口处设有一层滤网;污水槽密封盖的下部与污水槽的底部对齐，同时污水箱密封盖的下部与污水箱的底部对齐。
说明书
压缩式垃圾车的前置污水收集装置
技术领域
本实用新型涉及一种垃圾车的污水收集装置，特别是一种压缩式垃圾车的前置污水收集装置。
背景技术
如今城市生活垃圾产生的数量迅速增长，其对环境的污染问题日益成为城市管理中的一项难点。如此巨大的垃圾产生数量和产生速度，就要求垃圾运输有较为高效的方法。压缩式垃圾车是可以通过自身携带的压缩装置，把散装垃圾压实后运输，从而实现了高效、节能的垃圾清运，有效解决了散装垃圾运输车每次运输垃圾重量有限的瓶颈，在使用过程中节约了使用成本，还能避免给现在城市交通拥堵增加负担。压缩和倾倒垃圾的过程都可通过自动控制完成，而整个过程只需通过一个操作者即可。从提高垃圾转运效率，环卫工人劳动强度的减轻，节约管理运营费用等方面来看，压缩式垃圾车是一种理想的垃圾转运车辆。
一般生活垃圾中的水分较大，在压缩式垃圾车装填器压缩垃圾过程中只能把垃圾中的部分水分挤压出来，流到装填器的污水箱中。垃圾中更多的水分往往不能被挤出来，会由于重力作用流到垃圾车厢体底部，不但极易使污水泄露也会加快垃圾车的腐蚀。并且装填器污水箱离地距离较近，容积受限很容易装满。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种压缩式垃圾车的前置污水收集装置，解决垃圾中没有被挤出来的水分由于重力作用流到垃圾车厢体底部，使污水泄露加快垃圾车的腐蚀、并且装填器污水箱离地距离较近，容积受限很容易装满的问题。
本实用新型的目的是这样实现的：该污水收集装置包括污水槽密封盖、污水槽、污水管、紧固带、污水箱密封盖、污水箱支架、污水箱、电磁闸阀和液位开关;在垃圾车厢的侧下部有污水箱支架，污水箱通过紧固带连接在污水箱支架上，在垃圾车厢的底部有污水槽在污水槽内有污水槽密封盖，在污水槽的侧壁通过污水管与污水箱连接，在污水箱底部有污水箱密封盖，在污水箱的侧壁上有电磁闸阀，在污水箱内连接有液位开关，液位开关位于污水箱的上端面。
所述的污水槽的下水口在侧壁的中部，在下水口处设有一层滤网;污水槽密封盖的下部与污水槽的底部对齐，同时污水箱密封盖的下部与污水箱的底部对齐。
有益效果，由于采用了上述方案，在压缩式垃圾车底部固定污水槽，可以使污水在经过沉淀过滤后流入污水箱内;把上侧开口的污水槽直接焊接到垃圾厢体的下部，并在垃圾厢体底部钻孔，垃圾厢体的污水可以流到污水槽中，其侧面中部有下水口和滤网，这样污水在流入污水箱前就经过了过滤和沉淀。污水箱固定在汽车底盘的大梁上和底盘油箱对称布置，用来存放大量的污水。污水箱内的液位开关检测污水是否装满并能提示，当污水装满后或是压缩式垃圾车一个工作周期使用完毕后，垃圾车会被开到污水处理点，可以通过驾驶室或控制盒的按钮控制电磁闸阀放出污水。污水槽密封盖的下部与污水槽的底部对齐，同时污水箱密封盖的下部与污水箱的底部对齐，定期打开污水槽密封盖和污水箱密封盖对污水槽和污水箱清理。解决了垃圾中没有被挤出来的水分由于重力作用流到垃圾车厢体底部，使污水泄露加快垃圾车的腐蚀、并且装填器污水箱离地距离较近，容积受限很容易装满的问题，达到了本实用新型的目的。
优点：该装置在不减少垃圾车的离地高度的情况下使压缩式垃圾车整个污水收集容积变大，能顺利收集因重力作用而流到垃圾车厢体底部的污水，避免车厢因遭到污水浸泡而加快腐蚀，并延长压缩式垃圾车的使用寿命，也会因为减少频繁的排放污水而提高垃圾运输的工作效率，并且加工制造成本不高。
