申请日2017.06.15
公开(公告)日2017.12.01
IPC分类号E03F1/00; E03F3/02; E03F5/10; E03F5/14; E03F9/00; E03F11/00; B01D36/02
摘要
本发明涉及污水处理技术领域，具体涉及一种洗车污水循环使用系统，包括设置在地面下的过滤箱和储水箱，位于地面上的排污池;过滤箱内部从上至下设置有若干带过滤孔的过滤层，过滤层上均铺设有过滤砂;过滤箱顶部连通污水管道，位于最下面过滤层下方的过滤箱侧壁通过清水管道与储水箱连通;储水箱下方侧壁上连通有用水管道;过滤箱顶部连通有冲洗管道，过滤箱侧壁上连通有若干与过滤层一一对应的排污支管，且排污支管位于对应过滤层的上方，排污支管汇合形成排污管道后与排污池顶部连通;排污池内部设置有过滤网，位于过滤网下方的排污池侧壁通过循环管道与过滤箱顶部连通。本发明能实现洗车污水无排放循环使用，节约水资源。
摘要附图
权利要求书
1.一种洗车污水循环使用系统，其特征在于，包括设置在地面下的过滤箱和储水箱，以及设置在地面上的排污池;所述过滤箱内部从上至下设置有若干带过滤孔的过滤层，过滤层上均铺设有过滤砂，且从上至下过滤层上的过滤砂颗粒逐渐减小;过滤箱顶部连通污水管道，位于最下面过滤层下方的过滤箱侧壁通过清水管道与储水箱连通;储水箱下方侧壁上连通有用水管道，用水管道上设置有第一水泵;过滤箱顶部连通有冲洗管道，过滤箱侧壁上连通有若干与过滤层一一对应的排污支管，且排污支管位于对应过滤层的上方，排污支管汇合形成排污管道后与排污池顶部连通，排污管道上设置有第二水泵;排污池内部设置有过滤网，位于过滤网下方的排污池侧壁通过循环管道与过滤箱顶部连通。
2.根据权利要求1所述的洗车污水循环使用系统，其特征在于，所述过滤层至少有三层，且每层过滤层分别与过滤箱内壁可拆卸连接。
3.根据权利要求1或2所述的洗车污水循环使用系统，其特征在于，所述过滤箱顶部开设有检查口，检查口一侧铰接有盖体。
4.根据权利要求1所述的洗车污水循环使用系统，其特征在于，所述排污池顶部设置有垃圾清理口。
5.根据权利要求1所述的洗车污水循环使用系统，其特征在于，所述过滤砂含矿物质。
6.根据权利要求1所述的洗车污水循环使用系统，其特征在于，所述循环管道上设置有阀体。
说明书
一种洗车污水循环使用系统
技术领域
本发明属于污水处理技术领域，具体涉及一种洗车污水循环使用系统。
背景技术
现有的洗车房的污水直接排放到污水管网，由于污水里面含有很多泥沙和垃圾，它们进入城市污水管网容易造成阻塞，给城市污水管网处理造成很大压力。
发明内容
本发明的目的在于提供一种使用方便、可以节约用水的洗车污水循环使用系统。
为达到上述要求，本发明采取的技术方案是：提供一种洗车污水循环使用系统，包括设置在地面下的过滤箱和储水箱，以及设置在地面上的排污池;所述过滤箱内部从上至下设置有若干带过滤孔的过滤层，过滤层上均铺设有过滤砂，且从上至下过滤层上的过滤砂颗粒逐渐减小;过滤箱顶部连通污水管道，位于最下面过滤层下方的过滤箱侧壁通过清水管道与储水箱连通;储水箱下方侧壁上连通有用水管道，用水管道上设置有第一水泵;过滤箱顶部连通有冲洗管道，过滤箱侧壁上连通有若干与过滤层一一对应的排污支管，且排污支管位于对应过滤层的上方，排污支管汇合形成排污管道后与排污池顶部连通，排污管道上设置有第二水泵;排污池内部设置有过滤网，位于过滤网下方的排污池侧壁通过循环管道与过滤箱顶部连通。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)设置过滤箱和储水箱可以将洗车污水过滤后进行存储，等到需要使用时再从储水箱取用，然后使用后的水再流至过滤箱过滤，使洗车污水在本发明系统中进行循环利用，不排放至城市污水管网，既减小污水管网处理压力，又节约水资源;
(2)将过滤箱设置在地面下，过滤箱的污水入口低于地面，无需使用泵体即可使污水流至过滤箱中，节约用电，并且设置在地面下不占用地面空间，减小循环使用系统的占地面积;
(3)设置冲洗管道，利用冲洗管道中自来水的冲力将过滤砂中的垃圾污物冲起来，垃圾污物随水从排污支管运输至排污池，从而实现对过滤砂的清洗，减少更换过滤砂的频率;同时，将垃圾污物运输至排污池再次进行过滤，通过垃圾清理口可以清理系统中的垃圾污物;
(4)过滤层上设置含有矿物质的过滤砂，可以吸附污水的杂质和颜色，过滤效果更好。
