申请日2015.04.08
公开(公告)日2015.06.24
IPC分类号C02F11/00; C02F11/12; B60P3/00; B01D29/50; B01D29/58; B01D29/13
摘要
本发明提供了一种车载移动式污水污物无害化处理装置，属于污水污物处理技术领域，所述车载移动式污水污物无害化处理装置包括车载吸污装置、气浮池以及污泥脱水机。本车载移动式污水污物无害化处理装置通过完善的污水污物处理工艺的集合，使之成为一个新概念：小型移动式污水污物无害化处理工厂，即污水污物移动式处理装置，不需要占用大量土地和建设大量固定处理设施该处理装置具有操作简便，处理效率高，处理达标排放效果好，运行成本经济，不需要二次运转，作业范围适用于任何大中小城市和乡镇粪便污水和其它范围污物的收集处理，现场对污水污物进行无害化处理，是任何一种车载设备所不能达到的功能使之成为唯一性的车载移动式处理设备。
摘要附图
权利要求书
1.一种车载移动式污水污物无害化处理装置，其特征在于，包 括吸污装置，所述吸污装置连通有气浮池，所述气浮池顶部设置有 刮渣机，所述刮渣机包括刮入端和刮出端，所述气浮池对应所述刮 出端的侧壁上连通有污泥脱水机，所述污泥脱水机包括入口端和出 口端，所述出口端与气浮池连通，所述气浮池底部设置有过滤装置， 所述气浮池远离所述吸污装置的侧壁上设置有回用水箱，所述回用 水箱对应所述过滤装置的部位设置有进水口。
2.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述气浮池对应所述刮出端的侧壁上设置有集渣池， 所述集渣池通过管道与所述入口端连通。
3.根据权利要求2所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述管道内设置有浮渣过滤器。
4.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述刮渣机包括两根转轴和驱动其中一根转轴旋转的 电机，两根转轴的两端均设置有传动链轮，两根转轴上位于同侧的 两个传动链轮上均套设有传动链条，两根传动链条之间设置有多个 刮板。
5.根据权利要求4所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述电机的输出轴上设置有主动带轮，由所述电机驱 动的转轴上设置有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮上套设有传 动带。
6.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述污泥脱水机为叠螺机。
7.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述过滤装置为多根过滤棒，多根过滤棒沿所述气浮 池的高度方向和长度方向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，所述过滤棒包括多层纤维过滤层和多层纤维骨架层， 多层纤维过滤层和纤维骨架层平铺时上下交替叠合，所述纤维过滤 层由从左到右依次排列的粗滤纤维块、细滤纤维块和精滤纤维块组 成，平铺的所述纤维过滤层和所述纤维骨架层沿前后方向卷绕成所 述过滤棒。
9.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装置， 其特征在于，还包括运输车，所述吸污装置、气浮池以及污泥脱水 机均设置于所述运输车上。
10.根据权利要求1所述的车载移动式污水污物无害化处理装 置，其特征在于，所述气浮池的侧壁上设置有检修门，所述检修门 上设置有透明窗。
说明书
车载移动式污水污物无害化处理装置
技术领域
本发明涉及污水污物处理技术领域，具体而言，涉及车载移动 式污水污物无害化处理装置。
背景技术
传统的无害化处理工艺，需要配备专门的处理站，以及转运车， 通过转运车将待处理的污水污物运至转运站进行无害化处理。但是， 传统的无害化处理工艺，具有占地面积大，配套设施成本高，工作 站工作人员人力成本高等无法避免的技术缺陷。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车载移动式污水污物无害化处理装 置，以改善上述问题。
本发明是这样实现的：
本车载移动式污水污物无害化处理装置包括吸污装置，所述吸 污装置连通有气浮池，所述气浮池顶部设置有刮渣机，所述刮渣机 包括刮入端和刮出端，所述气浮池对应所述刮出端的侧壁上连通有 污泥脱水机，所述污泥脱水机包括入口端和出口端，所述出口端与 气浮池连通，所述气浮池底部设置有过滤装置，所述气浮池远离所 述吸污装置的侧壁上设置有回用水箱，所述回用水箱对应所述过滤 装置的部位设置有进水口。
进一步地，所述气浮池对应所述刮出端的侧壁上设置有集渣池， 所述集渣池通过管道与所述入口端连通。
设置集渣池的目的在于是浮渣集中以便进行后续的脱水处理， 提高整个车载移动式污水污物无害化处理装置的工作效率。
进一步地，所述管道内设置有浮渣过滤器。
设置浮渣过滤器的目的在于对将要进入污泥脱水机的固体颗粒 进行预过滤，从而分离出一些颗粒较大的杂质，从而减小污泥脱水 机的负载，有效提高固液分离的效率。
进一步地，所述刮渣机包括两根转轴和驱动其中一根转轴旋转 的电机，两根转轴的两端均设置有传动链轮，两根转轴上位于同侧 的两个传动链轮上均套设有传动链条，两根传动链条之间设置有多 个刮板。
这样设置刮渣机的目的在于其结构简单，安装方便，工作可靠， 可以高效地将浮渣刮入污泥脱水机中。
进一步地，所述电机的输出轴上设置有主动带轮，由所述电机 驱动的转轴上设置有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮上套设有 传动带。
采用带传动的目的在于其具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸 振、造价低廉、不需润滑以及维护容易等特点。
进一步地，所述污泥脱水机为叠螺机。
采用叠螺机的目的在于其具有占地面积小，噪声振动小，使用 寿命长的特点。
进一步地，所述过滤装置为多根过滤棒，多根过滤棒沿所述气 浮池的高度方向和长度方向间隔设置。
采用多根过滤棒的目的在于其结构简单，成本低廉且安装方便， 具有优良的过滤效果。
进一步地，所述过滤棒包括多层纤维过滤层和多层纤维骨架层， 多层纤维过滤层和纤维骨架层平铺时上下交替叠合，所述纤维过滤 层由从左到右依次排列的粗滤纤维块、细滤纤维块和精滤纤维块组 成，平铺的所述纤维过滤层和所述纤维骨架层沿前后方向卷绕成所 述过滤棒。
这样设置过滤棒的目的在于采用不同直径尺寸的纤维组成三级 过滤的纤维块，能够对水中的颗粒物进行分等级的过滤，同时分布 在纤维间的吸附颗粒能够吸附更小粒径的颗粒物，本发明的多级纤 维过滤棒能够过滤拦截水中纳米级或更小的颗粒物，并且纤维骨架 层能够保证多级纤维过滤棒整体紧实牢固。
进一步地，本车载移动式污水污物无害化处理装置还包括运输 车，所述吸污装置、气浮池以及污泥脱水机均设置于所述运输车上。
设置运输车的目的在于使本处理装置可以快速方便地移动到污 水污物所在处，从而大大增强了本车载移动式污水污物无害化处理 装置的机动性和实用性。
进一步地，所述气浮池的侧壁上设置有检修门，所述检修门上 设置有透明窗。
设置检修门的目的在于方便用户对气浮池内部进行清洁和维 修;设置透明窗的目的在于方便用户观察气浮池内部的运行情况。
本发明的有益效果是：
本车载移动式污水污物无害化处理装置通过真空泵、气浮池以 及叠螺机的组合，构造简单，成本低廉且操作方便，可以快速有效 地对粪便污泥进行固液分离处理，有效弥补了现有技术的缺陷。
同时，浮渣过滤器的设置使得污水污物可以先进行预过滤处理 再进入叠螺机，这样可以大大提高叠螺机对污水污物的脱水效果， 从而降低经过叠螺机处理后排出的固体污物的含水率。
本车载移动式污水污物无害化处理装置是现代科技发展的一个 新概念处理设施，打破了现在传统的占地，修建固定，设施安装处 理设备，由各专业人员组成的运行管理模式。该处理装置是集污水， 污物各种先进工艺集一体的高效快捷处理设施。由于是车载形式， 因此可适用于大中小城镇，乡村等任何环境条件下的现场污水污物 处理，且不需要集中处理的二次车载转运和大量管道修建。
该处理装置具有投资小，处理效率高，效果好，处理运行成本 经济，处理方式灵活适用的特点，在不需占用大量土地的情况下就 能起到污水污物处理作用。实际运行过程中，该处理装置能每小时 污水污物无害化有效处理30吨，相当于占地15亩的投资中型的粪 便污水处理场的处理能力。本车载移动式污水污物无害化处理装置 的最大特点是能满足不同城市的环境条件把固定设施变成可移动的 处理设施，实际就是一个可移动的污水污物无害化处理“工厂”。
