申请日2015.03.23
公开(公告)日2015.06.24
IPC分类号G05B19/042
摘要
一种飞机污水车智能管理系统。其包括：数据采集终端、有线/无线传输网络、数据接收终端、监控中心;其中：数据采集终端与数据接收终端之间通过有线/无线传输网络相连接;数据接收终端与监控中心通过有线/无线网络相连接。本发明提供的飞机污水车智能管理系统的效果是：通过有效的调度飞机污水车，即可节省人力物力，提高飞机污水车的工作效率，加强机场对飞机污水车的监测、管理的力度，准确统计车辆作业时间，并根据作业时间进行精确收费，从而提升了机场整体的运行效率。
摘要附图
权利要求书
1.一种飞机污水车智能管理系统，其特征在于：其包括数据采集终端(1)、有线/无线传输网络(2)、数据接收终端(3)、监控中心(4);其中：数据采集终端(1)与数据接收终端(3)之间通过有线/无线传输网络(2)相连接;数据接收终端(3)与监控中心(4)通过有线/无线网络相连接;
数据采集终端(1)为安装在飞机污水车上的数据采集装置，数据接收终端(3)为安装在空管中心的通信接口装置，监控中心(4)为安装在空管中心的监控计算机系统。
2.根据权利要求1所述的飞机污水车智能管理系统，其特征在于：所述的飞机污水车数据采集终端(1)包括：微处理器(11)、传感器模块(12)、无线传输模块(13)、定位模块(14)、身份识别模块(17)、OBD模块(18);其中：传感器模块(12)、无线传输模块(13)、定位模块(14)、身份识别模块(17)、OBD模块(18)均与微处理器(11)通过串口总线或CPU总线连接;
微处理器(11)为数据采集终端(1)的核心控制器，用于控制传感器模块(12)、无线传输模块(13)、定位模块(14)、OBD模块(18)并实现数据采集、数据传输操作;
无线传输模块(13)上安装有无线传输天线(16)，并通过无线传输天线(16)将数据传输到有线/无线传输网络(2);
定位模块(14)上安装有定位天线(15)，其使用全球卫星导航系统采集飞机污水车的经度、纬度、海拔、移动速度信息;
身份识别模块(17)采用指纹识别模块、读卡器模块或红外扫描模块，其将采集到的身份信息通过无线传输模块(13)传输到监控中心(4);
OBD模块(18)为飞机污水车数据采集装置，其与飞机污水车的ODB接口相连接，其能够实时监控发动机的运行状况并通过CAN总线采集飞机污水车发动机转速、水箱温度、燃油量信息数据;
传感器模块(12)用于检测飞机污水车的工作状态，并根据各种类型的传感器采集到的信号判断飞机污水车运行状态，其包括：信号采集器(121)、真空泵工作状态传感器(122)、污水箱通气阀门状态传感器(123)、污水箱液位传感器(124)、污水管接口状态传感器(125)、污水管接头状态传感器(126)、上操作平台位置状态传感器(127);其中：信号采集器(121)与微处理器(11)连接，并分别与真空泵工作状态传感器(122)、污水箱通气阀门状态传感器(123)、污水箱液位传感器(124)、污水管接口状态传感器(125)、污水管接头状态传感器(126)、上操作平台位置状态传感器(127)连接。
3.根据权利要求2所述的飞机污水车智能管理系统，其特征在于：所述的真空泵工作状态传感器(122)、污水箱通气阀门状态传感器(123)、污水箱液位传感器(124)、污水管接口状态传感器(125)、污水管接头状态传感器(126)和上操作平台位置状态传感器(127)通过信号线与信号采集器(121)的模拟量采集接口或频率信号采集接口相连接，信号采集器(121)通过串口总线或CPU总线与微处理器(11)相连接。
4.根据权利要求2所述的飞机污水车智能管理系统，其特征在于：所述的信号采集器(121)为信号采集控制器，用于通过真空泵工作状态传感器(122)、污水箱通气阀门状态传感器(123)、污水箱液位传感器(124)、污水管接口状态传感器(125)、污水管接头状态传感器(126)和上操作平台位置状态传感器(127)采 集飞机污水车的工作状态信息，并上传给微处理器(11);
真空泵工作状态传感器(122)安装在飞机污水车驱动真空泵的传动轴或驱动电机轴上，采用霍尔电压传感器、霍尔电流传感器、霍尔接近开关或霍尔磁场传感器，用于采集真空泵的工作状态信息;
污水箱通气阀门状态传感器(123)安装在飞机污水车的污水箱上的通气阀门内侧，采用声波物位传感器、新型光电传感器、电量隔离传感器、电磁波传感器或超声波传感器，用于采集污水箱通气阀门的状态信息;
污水箱液位传感器(124)安装在污水箱体内壁上，采用浮筒式液位传感器、浮球式液位传感器或静压式液位传感器，用于采集污水箱的水位信息;
污水管接口状态传感器(125)安装在飞机污水车上操作平台的污水管接头上，采用电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍尔式压力传感器、光纤式压力传感器或谐振式压力传感器，用于判断污水管的接口与飞机的排污口是否连接牢固;
污水管接头状态传感器(126)安装在飞机污水车上操作平台污水管复位固定装置上，采用电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍尔式压力传感器、光纤式压力传感器或谐振式压力传感器，用于判断污水管接头是否复位;
上操作平台位置状态传感器(127)安装在飞机污水车的操作平台上，采用位置传感器或位移传感器，用于采集上操作平台的位置信息。
5.根据权利要求1所述的飞机污水车智能管理系统，其特征在于：所述的数据接收终端(3)包括：微处理器(31)、无线传 输模块(32)和有线传输接口(33);其中：无线传输模块(32)与有线传输接口(33)通过串口总线或CPU总线与微处理器(31)相连接;微处理器(31)为数据接收终端(3)的核心控制器，用于控制无线传输模块(32)和有线传输接口(33)实现数据交换;
无线传输模块(32)与天线(34)相连，通过天线(34)从有线/无线传输网络(2)获取数据，将数据传输到微处理器(31)，微处理器(31)将数据通过有线传输接口(33)传输到监控中心(4)。
6.根据权利要求1所述的飞机污水车智能管理系统，其特征在于：所述的监控中心(4)包括：服务器(41)、数据库(42)、显示设备(43)、有线网络接口(44)、机场运行管理数据库(45);服务器(41)中安装有特种车辆作业时间管理系统，数据库(42)、显示设备(43)、有线网络接口(44)、机场运行管理数据库(45)与服务器(41)通过总线相连，服务器(41)通过有线网络接口(44)与数据接收终端(3)进行通信，并将采集到的飞机污水车作业状态的各种数据存储至数据库(42)，并将所采集到的数据通过显示设备(43)显示出来。
说明书
一种飞机污水车智能管理系统
技术领域
本发明属于机场特种车辆管理调度技术领域，特别是涉及一种 用于飞机污水车调度、作业状态监测、作业时间统计并根据作业时 间进行收费的装置。
背景技术
近年来，随着我国航空事业的快速发展，各个机场的年吞吐量 逐年增加，而客机对于地面保障和服务的需求也愈来愈高。相应地， 用于机场地面保障作业的飞机污水车也逐步增多。针对机场的实际 情况以及业务要求，主要对地勤设备中的各种车辆做出一些要求。
随着机场航班班次的增加，监测飞机污水车作业状态的任务越 来越重，随之对飞机污水车的调度、监控、管理的难度也越来越大。
现阶段，飞机污水车作业时间信息需要手动签单获取，这种方 法大大降低了机场运行管理的效率。目前机场还没有飞机污水车作 业状态数据采集设备，因而不能实时采集其作业状态数据并自动获 取其作业时间，因此急需设计一款飞机污水车智能管理装置。由于 机场机坪面积大、飞机污水车数量多、机动性强、机坪干扰信号多， 所以对监测飞机污水车作业状态的传感装置与逻辑分析、判断的准 确性和可靠性提出了严格的要求。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种可靠性较高， 成本较低的飞机污水车智能管理系统。
为了达到上述目的，本发明提供的飞机污水车智能管理系统包 括数据采集终端、有线/无线传输网络、数据接收终端、监控中心; 其中：数据采集终端与数据接收终端之间通过有线/无线传输网络 相连接;数据接收终端与监控中心通过有线/无线网络相连接;
数据采集终端为安装在飞机污水车上的数据采集装置，数据接 收终端为安装在空管中心的通信接口装置，监控中心为安装在空管 中心的监控计算机系统;
所述的飞机污水车数据采集终端包括：微处理器、传感器模块、 无线传输模块、定位模块、身份识别模块、OBD模块;其中：传感 器模块、无线传输模块、定位模块、身份识别模块、OBD模块均与 微处理器通过串口总线或CPU总线连接;
微处理器为数据采集终端的核心控制器，用于控制传感器模 块、无线传输模块、定位模块、OBD模块并实现数据采集、数据传 输操作;
无线传输模块上安装有无线传输天线，并通过无线传输天线将 数据传输到有线/无线传输网络;
定位模块上安装有定位天线，其使用全球卫星导航系统采集飞 机污水车的经度、纬度、海拔、移动速度信息;
身份识别模块采用指纹识别模块、读卡器模块或红外扫描模 块，其将采集到的身份信息通过无线传输模块13传输到监控中心4;
OBD模块为飞机污水车数据采集装置，其与飞机污水车的ODB 接口相连接，其能够实时监控发动机的运行状况并通过CAN总线采 集飞机污水车发动机转速、水箱温度、燃油量信息数据;
传感器模块用于检测飞机污水车的工作状态，并根据各种类型 的传感器采集到的信号判断飞机污水车运行状态，其包括：信号采 集器、真空泵工作状态传感器、污水箱通气阀门状态传感器、污水 箱液位传感器、污水管接口状态传感器、污水管接头状态传感器、 上操作平台位置状态传感器;其中：信号采集器与微处理器连接， 并分别与真空泵工作状态传感器、污水箱通气阀门状态传感器、污 水箱液位传感器、污水管接口状态传感器、污水管接头状态传感器、 上操作平台位置状态传感器连接。
所述的真空泵工作状态传感器、污水箱通气阀门状态传感器、 污水箱液位传感器、污水管接口状态传感器、污水管接头状态传感 器和上操作平台位置状态传感器通过信号线与信号采集器的模拟 量采集接口或频率信号采集接口相连接，信号采集器通过串口总线 或CPU总线与微处理器相连接。
所述的信号采集器为信号采集控制器，用于通过真空泵工作状 态传感器、污水箱通气阀门状态传感器、污水箱液位传感器、污水 管接口状态传感器、污水管接头状态传感器和上操作平台位置状态 传感器采集飞机污水车的工作状态信息，并上传给微处理器;
真空泵工作状态传感器安装在飞机污水车驱动真空泵的传动 轴或驱动电机轴上，采用霍尔电压传感器、霍尔电流传感器、霍尔 接近开关或霍尔磁场传感器，用于采集真空泵的工作状态信息;
污水箱通气阀门状态传感器安装在飞机污水车的污水箱上的 通气阀门内侧，采用声波物位传感器、新型光电传感器、电量隔离 传感器、电磁波传感器或超声波传感器，用于采集污水箱通气阀门 的状态信息;
污水箱液位传感器安装在污水箱体内壁上，采用浮筒式液位传 感器、浮球式液位传感器或静压式液位传感器，用于采集污水箱的 水位信息;
污水管接口状态传感器安装在飞机污水车上操作平台的污水 管接头上，采用电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、霍尔式 压力传感器、光纤式压力传感器或谐振式压力传感器，用于判断污 水管的接口与飞机的排污口是否连接牢固;
污水管接头状态传感器安装在飞机污水车上操作平台污水管 复位固定装置上，采用电容式压力传感器、变磁阻式压力传感器、 霍尔式压力传感器、光纤式压力传感器或谐振式压力传感器，用于 判断污水管接头是否复位;
上操作平台位置状态传感器安装在飞机污水车的操作平台上， 采用位置传感器或位移传感器，用于采集上操作平台的位置信息。
所述的数据接收终端包括：微处理器、无线传输模块和有线传 输接口;其中：无线传输模块与有线传输接口通过串口总线或CPU 总线与微处理器相连接;微处理器为数据接收终端的核心控制器， 用于控制无线传输模块和有线传输接口实现数据交换;
无线传输模块与天线相连，通过天线从有线/无线传输网络2 获取数据，将数据传输到微处理器，微处理器将数据通过有线传输 接口传输到监控中心。
所述的监控中心包括：服务器、数据库、显示设备、有线网络 接口、机场运行管理数据库;服务器中安装有特种车辆作业时间管 理系统，数据库、显示设备、有线网络接口、机场运行管理数据库 与服务器通过总线相连，服务器通过有线网络接口与数据接收终端 进行通信，并将采集到的飞机污水车作业状态的各种数据存储至数 据库，并将所采集到的数据通过显示设备显示出来。
本发明提供的飞机污水车智能管理系统的效果是：通过有效的 调度飞机污水车，即可节省人力物力，提高飞机污水车的工作效率， 加强机场对飞机污水车的监测、管理的力度，准确统计车辆作业时 间，并根据作业时间进行精确收费，从而提升了机场整体的运行效 率。
