申请日2014.04.16
公开(公告)日2014.11.26
IPC分类号B01D35/00; F16L9/147
摘要
本实用新型涉及一种船舶污水过滤器排污管，其特征在于从外而内依次包括管道主体(3)，加强层(2)和管道内衬(5)，所述管道主体(3)的外部具有加强筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，该喇叭口的端部具有第一止回阀(7)，该排污管的另一端具有第二止回阀(6)所述管道主体(3)的材质为贝氏体钢。本实用新型结构简单，设计合理，具有极高的实用性，可以有效的提高整个管道的使用寿命。
摘要附图
权利要求书
1.一种船舶污水过滤器排污管，其特征在于从外而内依次包括管道主体(3)，加强层(2)和管道内衬(5)，所述管道主体(3)的外部具有加强筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，该喇叭口的端部具有第一止回阀(7)，该排污管的另一端具有第二止回阀(6)，所述管道主体(3)的材质为贝氏体钢;
所述管道主体(3)的厚度为10-18mm，加强层(2)的厚度为20-30mm，管道内衬(5)的厚度为12-20mm，所述加强层(2)的材质选自玻璃钢，所述管道内衬(5)的材质选自高密度聚乙烯。
说明书
一种船舶污水过滤器排污管
技术领域
本实用新型专利涉及一种船舶污水过滤器排污管。
背景技术
现有的船舶的污水处理管道普遍采用钢管，普通塑料管，橡胶管为主，耐高温，防冻，防腐蚀的效果较差，经常会造成堵塞或者断裂的事故发生，导致排污管需要经常更换。目前产生了需要采用聚偏氯丙烯，聚四氟乙烯等材质的输送管道，但是对于国内的成型缺陷，无法做到与其他材质的紧密结合，安装容易松动，容易产生缝隙，这就导致了经常出现渗漏的情况发生，非常不利于管道的使用。
发明内容
鉴于此，本专利提供一种用来防止液体渗漏，能够长时间使用的排污管。该管道可以快速的安装，并且连接紧密。
本专利采用如下技术方案：
一种船舶污水过滤器排污管，其特征在于从外而内依次包括管道主体(3)，加强层(2)和管道内衬(5)，所述管道主体(3)的外部具有加强筋(4)，所述排污管的一端具有一喇叭口(1)，该喇叭口的端部具有第一止回阀(7)，该排污管的另一端具有第二止回阀(6)所述管道主体(3)的材质为贝氏体钢;
所述管道主体(3)的厚度为10-18mm，加强层(2)的厚度为20-30mm，管道内衬(5)的厚度为12-20mm。
所述加强层(2)的材质选自玻璃钢。
所述管道内衬(5)的材质选自高密度聚乙烯。
有益效果：
本实用新型具有耐磨，耐热，耐腐蚀等众多优点，并且结构简单，设计合理，具有极高的实用性，可以有效的提高整个管道的使用寿命，并且该管道的厚度合理能够有效的节约成本和提高强度
