申请日2016.07.28
公开(公告)号CN205873930U
IPC分类号C02F1/00; B01F13/10; B01F7/18; B01F15/00; B01F15/02; B01F7/16
摘要
本实用新型公开了一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔;所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片;所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆。本实用新型的有益效果是壳体内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔处进入到混合桶内，将混合桶内的固体高铁酸盐溶解;第二转轴上的搅拌叶片对高铁酸盐进行搅拌溶解;搅拌杆受到离心力后从凹槽中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果。
权利要求书
1.一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔;所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片;所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆，水平杆一端固定设置在套筒外侧壁上，水平杆另一端开设有凹槽，凹槽内设有搅拌杆，所述搅拌杆一端与位于凹槽内的弹簧固定连接，弹簧与凹槽底部固定连接;所述套筒下方的第二转轴上还设有弧形搅拌盘;所述壳体内顶部设有浓度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，其特征在于，所述第一转轴顶端与位于壳体上方的第一电机相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，其特征在于，所述第二转轴底端与位于壳体下方的第二电机相连接。
4.根据权利要求3所述的一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，其特征在于，所述壳体顶部设有加料口，加料口位于混合桶正上方。
5.根据权利要求1所述的一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，其特征在于，所述弧形搅拌盘向上弯曲设置。
说明书
一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置
技术领域
本实用新型涉及压舱水处理技术领域，具体涉及一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置。
背景技术
压舱水(ballast water)是为了保持船舶平衡，而专门注入的水。压舱水是船舶安全航行的重要保证，特别是对没有装载适量货物的船舶。压舱水可用于保证船舶的螺旋桨吃水充分，将船舶尾波引发的船体震动降低到最低限度,并维持推进效率。它可通过调节船舶的重量分布和吃水深度,使船舶符合当时的海洋条件,确保船舶在航运过程中的稳定和操作安全。压舱水还可使船舶在航运过程中受到的剪切力和倾斜的时间保持在安全的范围内。压舱水一般储存在专门的压载水舱中,或者,在一些船舶中,储存在特别加固的货舱中吸取/排放压舱水是船舶操作的重要组成部分。压舱水的未经处理而排放会引起生物入侵，危害人体和环境的安全。
在中国专利公布公告上公开了专利：利用高铁酸盐处理压舱水的装置(申请号为201520886278.3)，该专利中公开了利用高铁酸盐来对压舱水进行处理，而该专利高铁酸盐溶液的制备则是利用固体高铁酸盐现场配置的，而搅拌器的搅拌效果不佳，导致高铁酸盐溶液的制备效率降低，从而导致后续压舱水的处理效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涂料搅拌装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种压舱水处理用的高铁酸盐溶液制备装置，包括壳体，所述壳体内设有第一转轴，第一转轴上固定设有混合桶，混合桶上端开口，混合桶侧壁上开设有若干通孔，混合桶底部与第一转轴的接触处开设有过孔;所述混合桶下侧固定连接有套筒，套筒内设有第二转轴，第二转轴上固定设有若干搅拌叶片;所述套筒外侧壁上设有若干搅拌装置，所述搅拌装置包括水平杆，水平杆一端固定设置在套筒外侧壁上，水平杆另一端开设有凹槽，凹槽内设有搅拌杆，所述搅拌杆一端与位于凹槽内的弹簧固定连接，弹簧与凹槽底部固定连接;所述套筒下方的第二转轴上还设有弧形搅拌盘;所述壳体内顶部设有浓度传感器。
作为本实用新型进一步的方案：所述第一转轴顶端与位于壳体上方的第一电机相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述第二转轴底端与位于壳体下方的第二电机相连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体顶部设有加料口，加料口位于混合桶正上方。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形搅拌盘向上弯曲设置。
本实用新型的有益效果是壳体内浓度较低的高铁酸盐溶液从通孔处进入到混合桶内，将混合桶内的固体高铁酸盐溶解;第二转轴上的搅拌叶片对高铁酸盐进行搅拌溶解;搅拌杆受到离心力后从凹槽中滑出一端长度，有效改变了搅拌的半径，进一步提高了混合效果;少量未被完全溶解的固体高铁酸盐落到弧形搅拌盘上，防止落到壳体的内底部造成沉底;本实用新型能够高效的现场制备高铁酸盐溶液，提高了压舱水的处理效果。
