申请日2018.03.28
公开(公告)日2018.12.07
IPC分类号C02F1/40; C02F1/52
摘要
本实用新型公开一种含油废水处理的收油装置，包括收油罐，收油罐的罐底中部垂直固定有连接至两侧收油罐侧壁的分隔板，分隔板将收油罐分为沉降罐和回收罐两部分，分隔板的侧壁顶端开有溢油口，沉降罐的侧壁顶端安装有进油管，沉降罐的侧壁底端安装有排污管，排污管的一端连接至排水沟;收油罐中安装有蒸汽管道，蒸汽管道包括两个螺旋设置的螺旋蒸汽管，两个螺旋蒸汽管的顶端通过连接管连接至锅炉。本实用新型的沉降罐和回收罐底部均采用蒸汽管间接加热，罐内的油加热均匀，防止了罐内浮油凝固，排油泵设于收油罐顶部避免了泵抽空的情况发生。
权利要求书
1.一种含油废水处理的收油装置，其特征在于，包括收油罐(1)，收油罐(1)的罐底中部垂直固定有连接至两侧收油罐(1)侧壁的分隔板(2)，分隔板(2)将收油罐(1)分为沉降罐(11)和回收罐(12)两部分，分隔板(2)的侧壁顶端开有溢油口(21)，沉降罐(11)的侧壁顶端安装有进油管(3)，沉降罐(11)的侧壁底端安装有排污管(4)，排污管(4)的一端连接至排水沟;
收油罐(1)中安装有蒸汽管道(5)，蒸汽管道(5)包括两个螺旋设置的螺旋蒸汽管(51)，两个螺旋蒸汽管(51)的顶端通过连接管(52)连接至锅炉;
所述回收罐(12)的顶部设有盖板(6)，盖板(6)上安装有排油泵(7)，通过排油泵(7)将回收罐(12)中融化的浮油排出。
2.根据权利要求1所述的一种含油废水处理的收油装置,其特征在于，进油管(3)上安装有止回阀(31)，排污管(4)处安装有电动调节阀(41)。
3.根据权利要求1所述的一种含油废水处理的收油装置,其特征在于，螺旋蒸汽管(51)包括呈螺旋状沿沉降罐(11)和回收罐(12)的侧壁内表面螺旋下降至罐底的螺旋管(511)和呈涡旋状盘绕在沉降罐(11)罐底和回收罐(12)罐底的涡旋管(512)，螺旋管(511)和涡旋管(512)一体成型。
说明书
一种含油废水处理的收油装置
技术领域
本实用新型属于含油废水处理领域，涉及一种含油废水 处理的收油装置。
背景技术
含油废水中含有油类、乳化剂、亚硝酸钠及它们的分解产物，这些分解产物存在着多种有毒和致癌物质，如苯并篦、苯并蒽，多氯联苯类、多环芳烃等。
行业中主要通过以下几种方法提高收油效率：
1)提高温度，在收油前，对罐内污油进行加热，降低其粘度，增加流动性;
2)改进液位调节机构，应用一种新型的电动调节机构，在沉降罐出水管安装电动调节机构，调节阀与液位联锁，根据液位高低及时调整入水量和出水量，使沉降罐内液位高于油槽，实现连续收油。
当废水中含有大量油以后，会给废水处理带来很大的困难，而且油本身也是一种污染物，有一定的毒性。因此，对含油废水和大面积水面油层的处理是十分重要的。
目前，各类污水处理站的收油方式中，收油主要通过调节沉降罐调节堰，以控制沉降罐的液位，但是当调节堰失灵时，只能采用控制沉降罐的出口阀门，强行提高罐内液位高度，使液位达到收油高度。油回收进收油罐后，由于只有在罐的下方存在伴热盘管，罐内的油无法加热升温，尤其在寒冷的季节就会在回收油罐内形成低温老化油层，不仅罐内原油粘度增大，不宜流动，而且易使回收油泵抽空。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种含油废水处理的收油装置，该装置的沉降罐和回收罐底部均采用蒸汽管间接加热，罐内的油加热均匀，防止了罐内浮油凝固，排油泵设于收油罐顶部避免了泵抽空的情况发生。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种含油废水处理的收油装置，包括收油罐，收油罐的罐底中部垂直固定有连接至两侧收油罐侧壁的分隔板，分隔板将收油罐分为沉降罐和回收罐两部分，分隔板的侧壁顶端开有溢油口，沉降罐的侧壁顶端安装有进油管，沉降罐的侧壁底端安装有排污管，排污管的一端连接至排水沟;
收油罐中安装有蒸汽管道，蒸汽管道包括两个螺旋设置的螺旋蒸汽管，两个螺旋蒸汽管的顶端通过连接管连接至锅炉;
所述回收罐的顶部设有盖板，盖板上安装有排油泵，通过排油泵将回收罐中融化的浮油排出。
进一步地，进油管上安装有止回阀，排污管处安装有电动调节阀。
进一步地，螺旋蒸汽管包括呈螺旋状沿沉降罐和回收罐的侧壁内表面螺旋下降至罐底的螺旋管和呈涡旋状盘绕在沉降罐罐底和回收罐罐底的涡旋管，螺旋管和涡旋管一体成型。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的沉降罐和回收罐底部均采用蒸汽管间接加热，罐内的油加热均匀，防止了罐内浮油凝固，排油泵设于收油罐顶部避免了泵抽空的情况发生。
本实用新型在排污管处设有电动调节阀，可以根据液位高低及时调整入水量和出水量，使沉降罐内液位高于溢油口，实现连续收油。
本实用新型的螺旋蒸汽管包括呈螺旋状沿沉降罐和回收罐的侧壁内表面螺旋下降至罐底的螺旋管和呈涡旋状盘绕在沉降罐罐底和回收罐罐底的涡旋管，螺旋管和涡旋管螺旋排布在收油罐中可以充分对收油罐进行均匀的加热，防止局部温度偏低造成浮油的凝固。
