申请日2018.07.03
公开(公告)日2018.10.23
IPC分类号B60P1/42
摘要
本发明提供一种污泥运输厢，其包括：具有密封腔的箱体，箱体的顶部具有与密封腔相通且并排设置的污泥进口和动力输入口，以及启闭所述污泥进口和动力输入口的闸门组件;箱体的侧壁上具有与密封腔相通的卸料口以及将卸料口密封的后门组件，后门组件转动设置且可相对箱体底部向上旋转开启，且后门组件的底部与所述箱体的底部通过锁紧机构相连;螺旋推送机构，包括转动设置的螺旋推送杆，螺旋推送杆位于所述密封腔内的上部空间中且跨过所述污泥进口，所述螺旋推送杆的动力端与动力传输件相连，且动力传输件具有与动力源相连的连接部，连接部延伸至所述动力输入口中。本发明采用螺旋推送机构来推送污泥，达到污泥均匀分布在密封腔内。
权利要求书
1.一种污泥运输厢，其特征在于，包括：
具有密封腔的箱体，箱体的顶部具有与密封腔相通且并排设置的污泥进口和动力输入口，以及启闭所述污泥进口和动力输入口的闸门组件;箱体的侧壁上具有与密封腔相通的卸料口以及将卸料口密封的后门组件，后门组件转动设置且可相对箱体底部向上旋转开启，且后门组件的底部与所述箱体的底部通过锁紧机构相连;
螺旋推送机构，包括转动设置的螺旋推送杆，螺旋推送杆位于所述密封腔内的上部空间中且跨过所述污泥进口，所述螺旋推送杆的动力端与动力传输件相连，且动力传输件具有与动力源相连的连接部，连接部延伸至所述动力输入口中。
2.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体的顶部围绕所述闸门组件设有多个用于使污泥送料对接装置与所述污泥进口对接的导向柱，以及用于与污泥送料对接装置锁紧的锁紧柱。
3.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述闸门组件包括置于所述污泥进口和动力输入口两侧的滑轨槽，以及滑动设于滑轨槽内的闸门板，所述闸门板上设有用于与污泥送料对接装置中的闸门开启组件配合的连接部。
4.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体的顶部围绕所述污泥进口和所述动力输入口设有密封组件。
5.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述污泥运输厢还设有排气系统，排气系统包括置于所述箱体的顶部的排气通道，排气通道的出气端具有用于与抽吸系统相连的连接口，连接口与所述污泥进口并排设置且所述闸门组件同时密封所述连接口，排气通道的进气端与所述密封腔连通且位于所述箱体的顶部与所述污泥进口相对的一端。
6.根据权利要求5所述的污泥运输厢，其特征在于：在所述连接口处和所述排气通道的进气端处均设有除尘机构。
7.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述后门组件的内壁上具有一圈与所述卸料口的轮廓相同的密封圈。
8.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述卸料口的两侧以及下边沿均设有向所述密封腔外延伸的导向板。
9.根据权利要求8所述的污泥运输厢，其特征在于：所述后门组件的内壁设有与所述导向板配合的密封件。
10.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体由两侧板、前板、所述后门组件以及顶板和底板围成，所述污泥进料口和所述动力输入口位于所述顶板上，两侧板均具有与底板相连的竖直部以及由所述竖直部斜向上延伸形成的与所述顶板相连的斜板部，两竖直部间的距离大于两斜板部间的距离。
11.根据权利要求10所述的污泥运输厢，其特征在于：所述侧板、顶板、底板、前板和后门组件的外表面均设有加强梁。
12.根据权利要求10所述的污泥运输厢，其特征在于：所述前板的外表面设有用于与拖挂车上挂钩相连的挂环。
13.根据权利要求12所述的污泥运输厢，其特征在于：所述挂环处的前板上设有加强板。
14.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体内设有驱动所述后门组件启闭的驱动油缸。
15.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体的底部设有多个滚轮。
16.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述锁紧机构包括设置在所述后门组件上的伸缩油缸以及与伸缩油缸相连的锁紧杆，在所述箱体的底部还设有锁孔，锁紧杆在伸缩油缸的驱动下可插入所述锁孔，实现将后门组件与箱体锁紧相连。
17.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体的顶部四端角处还设有用于与吊车相连的吊环。
18.根据权利要求1所述的污泥运输厢，其特征在于：所述箱体的顶部为平面，平面的四边分别通过倾斜面与所述箱体的侧壁相连。
说明书
污泥运输厢
技术领域
本发明涉及污泥运输技术领域，特别是涉及一种污泥运输厢。
背景技术
污泥运输的主要方法有管道运输、卡车运输、驳船运输，以及组合输送方法等。采用何种方法输送决定于污泥的性质与数量、污泥处理的方式、输送距离与费用、最终处置与利用方式等。其中，卡车运送：适用于中、小型污水处理厂，不受输送目的地的限制，不需经过中间转运。卡车运输方便，灵活性大，但相对运输量较小，运输费用较高，运输过程中对环境带来噪声和臭味，有时还会散漏污泥，对环境影响较大;另外，卡车运送中采用的污泥装卸设备对车辆运装污泥是直线性的装填，这样车斗内的污泥装载的不均匀，导致车斗内的污泥会成一定角度进行堆积，使得车斗内的污泥无法装满。
因此，需要一种密封性好、易于自动化装卸的污泥运输厢。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种污泥运输厢，用于解决现有技术中污泥运输中易泄露，以及车斗内污泥装载不均匀的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种污泥运输厢，其包括：
具有密封腔的箱体，箱体的顶部具有与密封腔相通且并排设置的污泥进口和动力输入口，以及启闭所述污泥进口和动力输入口的闸门组件;箱体的侧壁上具有与密封腔相通的卸料口以及将卸料口密封的后门组件，后门组件转动设置且可相对箱体底部向上旋转开启，且后门组件的底部与所述箱体的底部通过锁紧机构相连;
螺旋推送机构，包括转动设置的螺旋推送杆，螺旋推送杆位于所述密封腔内的上部空间中且跨过所述污泥进口，所述螺旋推送杆的动力端与动力传输件相连，且动力传输件具有与动力源相连的连接部，连接部延伸至所述动力输入口中。
优选的，所述箱体的顶部围绕所述闸门组件设有多个用于使污泥送料对接装置与所述污泥进口对接的导向柱，以及用于与污泥送料对接装置锁紧的锁紧柱。
优选的，所述闸门组件包括置于所述污泥进口和动力输入口两侧的滑轨槽，以及滑动设于滑轨槽内的闸门板，所述闸门板上设有用于与污泥送料对接装置中的闸门开启组件配合的连接部。
优选的，所述箱体的顶部围绕所述污泥进口和所述动力输入口设有密封组件。
优选的，所述污泥运输厢还设有排气系统，排气系统包括置于所述箱体的顶部的排气通道，排气通道的出气端具有用于与抽吸系统相连的连接口，连接口与所述污泥进口并排设置且所述闸门组件同时密封所述连接口，排气通道的进气端与所述密封腔连通且位于所述箱体的顶部与所述污泥进口相对的一端。
优选的，在所述连接口处和所述排气通道的进气端处均设有除尘机构。
优选的，所述后门组件的内壁上具有一圈与所述卸料口的轮廓相同的密封圈。
优选的，所述卸料口的两侧以及下边沿均设有向所述密封腔外延伸的导向板。
优选的，所述后门组件的内壁设有与所述导向板配合的密封件。
优选的，所述箱体由两侧板、前板、所述后门组件以及顶板和底板围成，所述污泥进料口和所述动力输入口位于所述顶板上，两侧板均具有与底板相连的竖直部以及由所述竖直部斜向上延伸形成的与所述顶板相连的斜板部，两竖直部间的距离大于两斜板部间的距离。
优选的，所述侧板、顶板、底板、前板和后门组件的外表面均设有加强梁。
优选的，所述前板的外表面设有用于与拖挂车上挂钩相连的挂环。
优选的，所述挂环处的前板上设有加强板。
优选的，所述箱体内设有驱动所述后门组件启闭的驱动油缸。
优选的，所述箱体的底部设有多个滚轮。
优选的，所述锁紧机构包括设置在所述后门组件上的伸缩油缸以及与伸缩油缸相连的锁紧杆，在所述箱体的底部还设有锁孔，锁紧杆在伸缩油缸的驱动下可插入所述锁孔，实现将后门组件与箱体锁紧相连。
优选的，所述箱体的顶部四端角处还设有用于与吊车相连的吊环。
优选的，所述箱体的顶部为平面，平面的四边分别通过倾斜面与所述箱体的侧壁相连。
如上所述，本发明的污泥运输厢，具有以下有益效果：采用带密封腔的箱体来盛放污泥，避免在运输过程中污泥泄露，另外，为装卸污泥方便，在箱体的顶部设置污泥进口，供污泥输入，而后门组件采用转动方式设置可旋转启闭;为使污泥均匀进入箱体内，采用螺旋推送机构来推送污泥，达到污泥均匀分布在密封腔内;另外，为减轻整个污泥运输厢的重量，闸门组件和螺旋推送机构的动力输入均独立于污泥运输厢设置，即污泥运输厢上不含动力源，达到减轻重量的同时又提高了使用安全性。
