申请日2018.10.15
公开(公告)日2019.01.18
IPC分类号B60P7/02; B01D47/06
摘要
本发明涉及一种防二次污染设备，尤其涉及一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备。本发明的技术问题：提供一种可减少环境污染、可避免泥饼从运输车上掉下来的污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备。本发明的技术实施方案是：一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，包括有n形板、螺母、横杆、转轴、扭力弹簧、限位杆、限位块等;运输车车厢顶部左右两侧均设有形状为长条形的n形板，左侧的n形板左侧和右侧的n形板右侧均开有螺孔。本发明通过挡板可将泥饼挡住，避免在运输过程中泥饼从运输车车厢上掉下来，还可避免粉尘飘出造成环境污染;通过降尘机构可进行降尘，避免在装车过程中粉尘飘起，从而可减少环境污染。
权利要求书
1.一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，其特征是：包括有n形板(2)、螺母(3)、横杆(4)、转轴(5)、扭力弹簧(6)、限位杆(7)、限位块(8)、挡板(9)和螺杆(11)，运输车车厢(1)顶部左右两侧均设有形状为长条形的n形板(2)，左侧的n形板(2)左侧和右侧的n形板(2)右侧均开有螺孔(10)，左侧的n形板(2)左侧和右侧的n形板(2)右侧均安装有螺母(3)，螺杆(11)为两个，分设于两个螺母(3)内，两个n形板(2)之间的前后两侧连接有横杆(4)，两个横杆(4)之间均匀间隔的转动式连接有转轴(5)，转轴(5)上绕设有扭力弹簧(6)，扭力弹簧(6)一端与横杆(4)连接，扭力弹簧(6)另一端与转轴(5)连接，转轴(5)前端固接有限位杆(7)，前侧的横杆(4)前侧均匀间隔的连接有与限位杆(7)相同个数的限位块(8)，限位块(8)底部与限位杆(7)顶部接触，每个转轴(5)右侧均安装有挡板(9)。
2.按照权利要求1所述的一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，其特征是：还包括有降尘机构(12)，降尘机构(12)包括有水箱(121)、滑块(123)、压板(124)、水囊(125)、出水管(126)、电磁阀(127)、进水管(128)、阀门(129)、导套(1210)、导杆(1211)、挡块(1212)、第一弹簧(1213)和雾化喷头(1214)，水箱(121)放置在运输车车厢(1)内底部，水箱(121)内设有用于盛装水的水囊(125)，运输车车厢(1)内左右两侧均开有起导向作用的滑槽(122)，两个滑槽(122)内均滑动式设有滑块(123)，两个滑块(123)之间固接有用于挤压水囊(125)的压板(124)，水囊(125)左侧下部连接有用于水流出的出水管(126)，出水管(126)穿过水箱(121)左侧下部和运输车车厢(1)左侧下部，用于将水转化为雾水的雾化喷头(1214)安装在出水管(126)顶端，出水管(126)上设有电磁阀(127)，出水管(126)左侧下部连接有用于加水的进水管(128)，进水管(128)上安装有阀门(129)，起导向作用的导套(1210)连接在左侧n形板(2)的左侧，导套(1210)内设有可上下移动的导杆(1211)，导杆(1211)右侧上部与雾化喷头(1214)左侧固定连接，挡块(1212)固接于导杆(1211)上部，第一弹簧(1213)套在导杆(1211)上，第一弹簧(1213)一端与挡块(1212)连接，第一弹簧(1213)另一端与导套(1210)连接。
3.按照权利要求2所述的一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，其特征是：还包括有连接杆(13)、环形圈(14)、挡杆(15)、弹性卡杆(16)、拉绳(17)和第一拉环(18)，运输车车厢(1)左侧下部通过连接杆(13)固接有环形圈(14)，连接杆(13)后侧左部固接有挡杆(15)，弹性卡杆(16)固接于挡块(1212)底部左侧，弹性卡杆(16)底端连接有拉绳(17)，拉绳(17)穿过环形圈(14)并连接有第一拉环(18)。
4.按照权利要求3所述的一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，其特征是：还包括有导向杆(19)、导向套(20)、弹片(21)、三角块(22)、拉线(23)和第二拉环(24)，形状为7形的导向杆(19)固接于导套(1210)前侧左下部，导向套(20)套在导向杆(19)上，导向套(20)顶部右侧与导向杆(19)右侧上部之间连接有弹片(21)，三角块(22)固接于导向套(20)左侧，导向套(20)底端连接有拉线(23)，拉线(23)底端设有第二拉环(24)。
说明书
一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备
技术领域
本发明涉及一种防二次污染设备，尤其涉及一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备。
背景技术
污水是指受一定污染的、来自生活和生产的排出水，污水主要有生活污水、工业废水和初期雨水，污水经过处理之后，会有许多的沉积物沉积在水池内，沉积物干化之后会形成一块一块的泥饼，由于泥饼是污水沉积而成，因此泥饼上可能会存在许多细菌，所以人们会将这些泥饼运输到其它地方处理掉，在装车过程中，粉尘可能会飘出，造成环境污染，且在运输过程中，运输车颠簸可能会导致泥饼从运输车上掉下来，所以人们会用遮挡布盖在运输车的车厢上，但是遮挡布容易被风吹起来，导致遮挡布无法将泥饼挡住。
发明内容
为了克服在装车过程中，粉尘可能会飘出，造成环境污染，且在运输过程中，运输车颠簸可能会导致泥饼从运输车上掉下来的缺点，本发明的技术问题：提供一种可减少环境污染、可避免泥饼从运输车上掉下来的污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备。
本发明的技术实施方案是：一种污水干化后泥饼倾倒防二次污染设备，包括有n形板、螺母、横杆、转轴、扭力弹簧、限位杆、限位块、挡板和螺杆，运输车车厢顶部左右两侧均设有形状为长条形的n形板，左侧的n形板左侧和右侧的n形板右侧均开有螺孔，左侧的n形板左侧和右侧的n形板右侧均安装有螺母，螺杆为两个，分设于两个螺母内，两个n形板之间的前后两侧连接有横杆，两个横杆之间均匀间隔的转动式连接有转轴，转轴上绕设有扭力弹簧，扭力弹簧一端与横杆连接，扭力弹簧另一端与转轴连接，转轴前端固接有限位杆，前侧的横杆前侧均匀间隔的连接有与限位杆相同个数的限位块，限位块底部与限位杆顶部接触，每个转轴右侧均安装有挡板。
可选地，还包括有降尘机构，降尘机构包括有水箱、滑块、压板、水囊、出水管、电磁阀、进水管、阀门、导套、导杆、挡块、第一弹簧和雾化喷头，水箱放置在运输车车厢内底部，水箱内设有用于盛装水的水囊，运输车车厢内左右两侧均开有起导向作用的滑槽，两个滑槽内均滑动式设有滑块，两个滑块之间固接有用于挤压水囊的压板，水囊左侧下部连接有用于水流出的出水管，出水管穿过水箱左侧下部和运输车车厢左侧下部，用于将水转化为雾水的雾化喷头安装在出水管顶端，出水管上设有电磁阀，出水管左侧下部连接有用于加水的进水管，进水管上安装有阀门，起导向作用的导套连接在左侧n形板的左侧，导套内设有可上下移动的导杆，导杆右侧上部与雾化喷头左侧固定连接，挡块固接于导杆上部，第一弹簧套在导杆上，第一弹簧一端与挡块连接，第一弹簧另一端与导套连接。
可选地，还包括有连接杆、环形圈、挡杆、弹性卡杆、拉绳和第一拉环，运输车车厢左侧下部通过连接杆固接有环形圈，连接杆后侧左部固接有挡杆，弹性卡杆固接于挡块底部左侧，弹性卡杆底端连接有拉绳，拉绳穿过环形圈并连接有第一拉环。
可选地，还包括有导向杆、导向套、弹片、三角块、拉线和第二拉环，形状为7形的导向杆固接于导套前侧左下部，导向套套在导向杆上，导向套顶部右侧与导向杆右侧上部之间连接有弹片，三角块固接于导向套左侧，导向套底端连接有拉线，拉线底端设有第二拉环。
当泥饼倒入运输车车厢内时，泥饼与挡板接触时，挡板受力向下摆动，泥饼经过挡板往下落，挡板向下摆动带动转轴和限位杆顺时针转动，扭力弹簧被扭曲，当泥饼落到运输车车厢内时，在扭力弹簧的作用下转轴和限位杆逆时针转动，带动挡板向上摆动，将挡板关闭，挡板可将泥饼挡住，避免在运输过程中泥饼从运输车车厢上掉下来，还可避免粉尘飘出造成环境污染，限位块可将限位杆挡住，从而使得挡板不会向上摆动过度。
人们将进水管外接水源，然后打开阀门，使水通过进水管流入出水管内，然后通过出水管流入水囊内，当水囊内装有适量的水时，人们关闭阀门，然后使进水管与水源脱离，再控制电磁阀打开，当泥饼经过挡板往下落时，落到压板上，增加压板的重量，使压板向下移动，压板挤压水囊，使水囊内的水通过出水管从雾化喷头喷出，进行降尘，避免在装车过程中粉尘飘起，从而可减少环境污染。当不需要降尘时，人们关闭电磁阀即可。
当不需要降尘时，人们向下拉动第一拉环，通过拉绳带动弹性卡杆向下移动，从而带动挡块向下移动，第一弹簧被压缩，挡块向下移动带动导杆向下移动。当弹性卡杆向下移动与导套接触时，弹性卡杆向左摆动，当弹性卡杆卡在导套上时，人们停止拉动第一拉环，然后将拉绳绕在连接杆上即可。如此，可避免运输车在行驶过程中颠簸导致导杆损坏。当需要进行降尘时，人们将拉绳从连接杆上绕下来，然后爬到运输车车厢上，再向左拨动弹性卡杆，使弹性卡杆与导套脱离，在第一弹簧的作用下挡块向上复位，弹性卡杆和导杆随之向上复位。
人们可向下拉动第二拉环，通过拉线带动导向套向下移动，弹片张开，导向套向下移动带动三角块向下移动，当三角块向下移动与弹性卡杆接触时，弹性卡杆向左摆动，当弹性卡杆与导套脱离时，人们即可松开第二拉环，在弹片的作用下导向套向上复位，三角块随之向上复位。如此，则无需人们爬到运输车车厢上，然后向左拨动弹性卡杆，使弹性卡杆与导套脱离，使得操作更加简便。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：本发明通过挡板可将泥饼挡住，避免在运输过程中泥饼从运输车车厢上掉下来，还可避免粉尘飘出造成环境污染;通过降尘机构可进行降尘，避免在装车过程中粉尘飘起，从而可减少环境污染;通过向下拉动第一拉环可带动导杆向下移动，如此，可避免运输车在行驶过程中颠簸导致导杆损坏;还可向下拉动第二拉环使弹性卡杆与导套脱离，则无需人们爬到运输车车厢上，然后向左拨动弹性卡杆，使弹性卡杆与导套脱离，使得操作更加简便。
