申请日2018.07.05
公开(公告)日2019.02.22
IPC分类号B65F3/14
摘要
本实用新型涉及一种压缩式对接垃圾车用污水收集装置，属于环卫垃圾处理技术领域。垃圾车内设有垃圾箱，垃圾箱设有后门，本装置还包括安装在垃圾箱底部的接水槽和污水箱;后门内侧与垃圾箱之间设有密封橡胶，后门底部对应密封橡胶处设有导流板，导流板下沿伸入接水槽内，接水槽连通污水箱，污水箱侧面的底部安装有放水口。本装置集收集和排放于一体，能够有效收集箱体密封不严而渗漏的污水，避免在运输过程中滴漏路面造成环境二次污染;并且能够有效阻挡雨水进入污水箱，从而提高污水箱的利用率。
权利要求书
1.一种压缩式对接垃圾车用污水收集装置，所述垃圾车内设有垃圾箱，所述垃圾箱设有后门，其特征在于：还包括安装在所述垃圾箱底部的接水槽和污水箱;所述后门内侧与所述垃圾箱之间设有密封橡胶，所述后门底部对应所述密封橡胶处设有导流板，所述导流板下沿伸入所述接水槽内，所述接水槽连通所述污水箱，所述污水箱侧面的底部安装有放水口。
2.根据权利要求1所述的压缩式对接垃圾车用污水收集装置，其特征在于：所述导流板下侧安装有挡雨帘。
3.根据权利要求1所述的压缩式对接垃圾车用污水收集装置，其特征在于：所述后门内侧设有卡槽，所述密封橡胶通过所述卡槽安装在所述后门内侧。
4.根据权利要求1所述的压缩式对接垃圾车用污水收集装置，其特征在于：所述污水箱设有排污盖。
说明书
一种压缩式对接垃圾车用污水收集装置
技术领域
本实用新型涉及一种压缩式对接垃圾车用污水收集装置，属于环卫垃圾处理技术领域。
背景技术
随着垃圾集中处理概念的兴起，大型垃圾处理站逐渐远离市区，在城郊甚至远郊出现，市内垃圾转运的路程也逐渐增加，每天都有若干形形色色的垃圾转运车辆往返与市区与远郊之间，压缩式对接垃圾车便是其中一种。作为与压缩站对接使用的转运车，压缩式对接垃圾车单次转运量大，垃圾污水量也相应较大，防污防漏问题不容忽视。
据调查发现，市面上大部分压缩式对接垃圾车采用“后门密封+箱内排污”的方式，后门用密封条密封以防止污水泄漏，箱体后部底板打排污孔，污水通过排污孔流进污水箱。这种防污防漏方式效果明显，但局限性也比较明显：1.由于垃圾的推入及倾倒，排污孔常常被垃圾堵塞，若不及时清理，就失去排污的作用;2.车辆长期使用后，尾门橡胶会逐渐硬化老化，从而干裂失效，污水会通过裂缝渗漏滴落出来，造成环境二次污染。
还有部分压缩式对接垃圾车采用气动抽屉式接水槽，这种方式在尾门关闭后，以两根气缸推出接水槽，汇集从尾门渗漏的污水进入污水箱。但用户经常会在与压缩站对接时忘记收回接水槽，导致气缸由于撞击而损坏，无法继续收集污水。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提出一种有效收集箱体密封不严而渗漏的污水，避免在运输过程中滴漏路面造成环境二次污染的污水收集装置。
本实用新型为解决上述技术问题提出的技术方案是：一种压缩式对接垃圾车用污水收集装置，所述垃圾车内设有垃圾箱，所述垃圾箱设有后门，还包括安装在所述垃圾箱底部的接水槽和污水箱;所述后门内侧与所述垃圾箱之间设有密封橡胶，所述后门底部对应所述密封橡胶处设有导流板，所述导流板下沿伸入所述接水槽内，所述接水槽连通所述污水箱，所述污水箱侧面的底部安装有放水口。
上述技术方案的进一步改进是：所述导流板下侧安装有挡雨帘。
上述技术方案的进一步改进是： 所述后门内侧设有卡槽，所述密封橡胶通过所述卡槽安装在所述后门内侧。
上述技术方案的进一步改进是：所述污水箱设有排污盖。
本实用新型带来的有益效果是：本装置集收集和排放于一体，能够有效收集箱体密封不严而渗漏的污水，避免在运输过程中滴漏路面造成环境二次污染;并且能够有效阻挡雨水进入污水箱，从而提高污水箱的利用率。
