申请日2018.07.06
公开(公告)日2018.11.30
IPC分类号C02F9/02
摘要
本发明属于水循环系统技术领域，具体涉及一种料理车用废水循环利用系统，从上到下依次设有过滤池、微孔过滤器、水泵、净水罐和污水池，所述过滤池底部通过水管与微孔过滤器连接，所述微孔过滤器上设有净水出口和污水出口，所述净水出口通过水泵与净水罐连通，所述污水出口与污水池连通，所述净水罐为全密封罐，所述净水罐上方设有加水管、底部设有出水管、罐壁上设有打气筒，所述打气筒打气端位于净水罐外、出气端位于净水罐内，所述加水管上设有阀门，克服了现有技术的不足，大大的提高了移动餐饮车上存水的利用率，满足了移动餐饮车的用水需求。
权利要求书
1.一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述料理车用废水循环利用系统从上到下依次设有过滤池、微孔过滤器、水泵、净水罐和污水池，所述过滤池底部通过水管与微孔过滤器连接，所述微孔过滤器上设有净水出口和污水出口，所述净水出口通过水泵与净水罐连通，所述污水出口与污水池连通，所述净水罐为全密封罐，所述净水罐上方设有加水管、底部设有出水管、罐壁上设有打气筒，所述打气筒打气端位于净水罐外、出气端位于净水罐内，所述加水管上设有阀门。
2.根据权利要求1所述的一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述过滤池为方形盒体，所述方形盒体上方设有条形让位孔，所述方形盒体内从上到下依次设有第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层均为L型结构。
3.根据权利要求2所述的一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述第一过滤层为过滤网结构，所述过滤网结构由多层无纺布构成。
4.根据权利要求2所述的一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述第二过滤层为活性炭层，所述活性炭层由网格状腔体和填充在网格状腔体内的活性炭颗粒组成。
5.根据权利要求1所述的一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述污水池为罐体结构，所述罐体结构底部设有排水管，上方侧壁位置设有冲洗让位窗口，所述排水管上设有阀门。
6.根据权利要求5所述的一种料理车用废水循环利用系统，其特征在于：所述污水池内部容积不小于净水罐内部容积。
说明书
一种料理车用废水循环利用系统
技术领域
本发明属于水循环系统技术领域，具体涉及一种料理车用废水循环利用系统。
背景技术
随着城市的发展，固定店面成本越来越高，因此为了顺应市场需求，出现了大量的移动餐饮车，但是现有的移动餐饮车携带的东西有限，但是餐饮加工过程中有需要大量的水来清洗锅碗瓢盆，因此需要对现有的移动餐饮车进行改进，使其存储的水资源可以循环利用，以满足实际需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种料理车用废水循环利用系统，克服了现有技术的不足，水循环系统包括过滤池、微孔过滤器、水泵、净水罐和污水池，抽屉式接水池接的脏水，先经过过滤池进行二道过滤，将不溶于水的异物过滤掉，然后利用微孔过滤器进行二次过滤，从而将容易水中的油渍过滤掉，实现的简单的水循环利用机制，在不用洗涤剂等外加可溶物质的情况下，完全可以满足水循环利用的需求，大大的提高了移动餐饮车上存水的利用率，满足了移动餐饮车的用水需求。
为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：
一种料理车用废水循环利用系统，所述料理车用废水循环利用系统从上到下依次设有过滤池、微孔过滤器、水泵、净水罐和污水池，所述过滤池底部通过水管与微孔过滤器连接，所述微孔过滤器上设有净水出口和污水出口，所述净水出口通过水泵与净水罐连通，所述污水出口与污水池连通，所述净水罐为全密封罐，所述净水罐上方设有加水管、底部设有出水管、罐壁上设有打气筒，所述打气筒打气端位于净水罐外、出气端位于净水罐内，所述加水管上设有阀门。
进一步，所述过滤池为方形盒体，所述方形盒体上方设有条形让位孔，所述方形盒体内从上到下依次设有第一过滤层和第二过滤层，所述第一过滤层和第二过滤层均为L型结构。
进一步，所述第一过滤层为过滤网结构，所述过滤网结构由多层无纺布构成。
进一步，所述第二过滤层为活性炭层，所述活性炭层由网格状腔体和填充在网格状腔体内的活性炭颗粒组成。
进一步，所述污水池为罐体结构，所述罐体结构底部设有排水管，上方侧壁位置设有冲洗让位窗口，所述排水管上设有阀门。
进一步，所述污水池内部容积不小于净水罐内部容积。
本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：
本发明所述一种料理车用废水循环利用系统，水循环系统包括过滤池、微孔过滤器、水泵、净水罐和污水池，抽屉式接水池接的脏水，先经过过滤池进行二道过滤，将不溶于水的异物过滤掉，然后利用微孔过滤器进行二次过滤，从而将容易水中的油渍过滤掉，实现的简单的水循环利用机制，在不用洗涤剂等外加可溶物质的情况下，完全可以满足水循环利用的需求，大大的提高了移动餐饮车上存水的利用率，满足了移动餐饮车的用水需求。
