申请日 20200423
公开（公告）日 20201127
IPC分类号 C02F9/02; C02F101/32
摘要
本实用新型提供一种汽车维修废水处理一体机，包括隔油池和沉淀池；隔油池上设有进水口，沉淀池上设有出水口；隔油池上设有浮渣篮、挡油板和阻流板；挡油板和阻流板上下交错设置，且挡油板的下端高度低于阻流板的上端高度；浮渣篮设于挡油板与进水口之间。本实用新型提供的汽车维修废水处理一体机，通过在出水口位置设有浮渣篮，且浮渣篮后面设有上下交错的挡油板和阻流板，从而对废水先除渣再隔离水中的废油，最后废水在沉淀池中沉淀分层，经除渣、隔油和沉淀一系列处理，废水达到排放标准经出水口排放至外界；相比于现有技术中的过滤沉降，废水净化效果较佳，能够有效隔离废水中废油；且结构较为简单，投资成本较低，利于推广应用。
权利要求书
1.一种汽车维修废水处理一体机，其特征在于：包括隔油池(10)和沉淀池(20)；所述隔油池(10)上设有进水口(11)，所述沉淀池(20)上设有出水口(23)；所述隔油池(10)上设有用于过滤废渣的浮渣篮(12)、用于隔离废油的挡油板(13)和阻流板(14)；
所述挡油板(13)和所述阻流板(14)上下交错设置，且所述挡油板(13)的下端高度低于所述阻流板(14)的上端高度；所述浮渣篮(12)设于所述挡油板(13)与所述进水口(11)之间。
2.根据权利要求1所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：所述阻流板(14)的上端高度低于所述进水口(11)的高度。
3.根据权利要求1所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：还包括用于过滤废水的过滤结构(21)，所述过滤结构(21)设于所述隔油池(10)和所述沉淀池(20)之间。
4.根据权利要求3所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：所述过滤结构(21)为T型结构。
5.根据权利要求4所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：所述过滤结构(21)采用过滤网制成。
6.根据权利要求3所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：还包括用于减缓废水流速的出水隔板(15)，所述出水隔板(15)设于所述过滤结构(21)的过滤口前方。
7.根据权利要求6所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：还包括用于避免所述沉淀池(20)发生短流现象的出水堰口(22)，所述出水堰口(22)设于所述沉淀池(20)靠近所述出水口(23)的位置；且所述出水堰口(22)的上端高度高于所述出水口(23)的高度。
8.根据权利要求7所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：所述出水堰口(22)的上端高度高于所述过滤结构(21)的过滤口高度。
9.根据权利要求1-8任一项所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：还包括用于监测所述出水口(23)流量的堰式流量计(24)，所述堰式流量计(24)设于所述出水口(23)位置下方。
10.根据权利要求9所述的汽车维修废水处理一体机，其特征在于：所述浮渣篮(12)上设有方便抓取和提起的把手。
说明书
一种汽车维修废水处理一体机
技术领域
本实用新型涉及汽修废水处理领域，特别涉及一种汽车维修废水处理一体机。
背景技术
汽车维修行业在维修时通常都会产生一定量的废水，该废水中包含废渣、废油和其他杂质，应国家污水排放的要求，需要对该废水进行处理净化。
现有的汽修废水净化通常有两种，一种只是简单的过滤沉降处理，净化效果差，废油残留较多；还有一种是通过传统的A/O工艺进行污水处理，例如申请号为CN201821337901.X的专利公开了一种石化废水处理系统，相应的系统包含调节除油罐、加载混凝除油器、混凝絮凝气浮池、A/O生化池、二次沉淀池、高效澄清池、前臭氧接触池、曝气生物滤池和清水池等装置，该种类型的废水处理系统虽然处理效果较好，但是占地面积大、结构复杂，造价昂贵，不适合汽修行业小排量的污水处理。
现有的汽车维修废水处理装置存在废水处理效果差、结构复杂、造价高的问题。
实用新型内容
为解决现有技术中汽修废水处理装置存在的处理效果差、结构复杂、造价高的问题，本实用新型现提供一种汽车维修废水处理一体机，包括隔油池和沉淀池；所述隔油池上设有进水口，所述沉淀池上设有出水口；所述隔油池上设有用于过滤废渣的浮渣篮、用于隔离废油的挡油板和阻流板；
所述挡油板和所述阻流板上下交错设置，且所述挡油板的下端高度低于所述阻流板的上端高度；所述浮渣篮设于所述挡油板与所述进水口之间。
进一步地，所述阻流板的上端高度低于所述进水口的高度。
进一步地，还包括用于过滤废水的过滤结构，所述过滤结构设于所述隔油池和所述沉淀池之间。
进一步地，所述过滤结构为T型结构。
进一步地，所述过滤结构采用过滤网制成。
进一步地，还包括用于减缓废水流速的出水隔板，所述出水隔板设于所述过滤结构的过滤口前方。
进一步地，还包括用于避免所述沉淀池发生短流现象的出水堰口，所述出水堰口设于所述沉淀池靠近所述出水口的位置；且所述出水堰口的上端高度高于所述出水口的高度。
进一步地，所述出水堰口的上端高度高于所述过滤结构的过滤口高度。
进一步地，还包括堰式流量计，所述堰式流量计设于所述出水口位置下方。
进一步地，所述浮渣篮上设有方便抓取和提起的把手。
本实用新型提供的汽车维修废水处理一体机，通过在出水口位置设有浮渣篮，且浮渣篮后面设有上下交错的挡油板和阻流板，从而对废水先除渣再隔离水中的废油，最后废水在沉淀池中沉淀分层，经除渣、隔油和沉淀一系列处理，废水达到排放标准经出水口排放至外界；相比于现有技术中的过滤沉降，废水净化效果较佳，能够有效隔离废水中废油；且结构较为简单，投资成本较低，利于推广应用。
发明人 （姚俊冰;黄建兴;）
