申请日2016.11.16
公开(公告)日2017.05.24
IPC分类号E02D29/045
摘要
本实用新型涉及一种燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，包括燃气舱和综合舱，燃气舱和综合舱间设置有隔墙，综合舱的两个侧壁上分别设置有若干个管道支架，综合舱靠近燃气舱一侧的侧壁上铺设有电力管线另一侧铺设为通信电缆，综合舱的底部靠近电力管线铺设有给水管道另一侧铺设有污水管道，并分别设置有相对应的检修通道。本实用新型结构简单，设计紧凑，通过在双舱断面中合理布局，最大效率的利用断面空间，集中布设电力、信息、给水和污水管道于综合舱，燃气管道单独设置于燃气舱，最大效度利用断面空间，减少了综合管廊土建的工程规模。
权利要求书
1.一种燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，其特征在于：包括燃气舱(1)和综合舱(2)，所述燃气舱(1)和综合舱(2)间设置有隔墙(3)，所述综合舱(2)的两个侧壁上分别设置有若干个管道支架(4)，所述综合舱(2)靠近燃气舱(1)一侧的侧壁上铺设有电力管线(5)，所述综合舱(2)另一侧的侧壁上铺设为通信电缆(6)，所述综合舱(2)的底部靠近电力管线(5)铺设有给水管道(7)，所述综合舱(2)的底部靠近通信电缆(6)铺设有污水管道(8)，所述电力管线(5)和给水管道(7)间设置有第一检修通道(9)，所述给水管道(7)和污水管道(8)间设置有第二检修通道(10)。
2.如权利要求1所述的燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，其特征在于：所述燃气舱(1)的底部设置有燃气管道(11)。
3.如权利要求2所述的燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，其特征在于：所述燃气管道(11)的一侧设置有燃气管道检修通道(12)。
4.如权利要求1所述的燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，其特征在于：所述给水管道(7)下端设置有用于支撑给水管道的支墩(13)。
5.如权利要求1所述的燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，其特征在于：所述污水管道(8)下端设置有能够调节高度的支座(14)。
说明书
一种燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构
技术领域
本实用新型涉及一种燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，属于市政建设技术领域。
背景技术
综合管廊(共同沟或共同管沟)建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施。地下综合管廊系统因其具有方便电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修工作，同时避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路而对交通和居民出行造成影响和干扰，保持路容完整和美观等特点，而在国内外得到了广泛应用。
在国外综合管廊研究和建设已经有100多年的历史，1833年，法国巴黎建造了世界上第一条综合管廊，创造性的在地下大型排水管道布置了煤气、电力等管线。在国内，综合管廊研究和建设也有近60年的历史，但对于双舱综合管廊中如何将燃气和重力流污水等市政管线同时入廊的问题仍是一大难题，从而影响了综合管廊的应用和发展，尤其在2016年住建部最新要求除雨水外必须全管线入廊的政策背景下，这一问题就更显突出，亟待解决。
针对双舱综合管廊中燃气和重力流污水等市政管线同时入廊的问题，目前多用的解决方式是三舱断面综合管廊结构，燃气和污水均各置一舱，其余管线置于一舱，但该种结构空间利用率不高，断面尺寸较大，土建和配套系统投资大，后期运检管理麻烦;而采用本实用新型专利的双舱综合管廊结构，可有效的解决燃气和重力流污水等市政管线同时入廊的问题，同时该断面结构相较于三舱断面具有节省空间，节约投资，方便管理等优点。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决三舱断面综合管廊空间利用率低、断面尺寸大，投资较高且运检管理麻烦的问题，提供了一种结构简单，设计紧凑的燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构。
本实用新型采用如下技术方案：一种燃气和重力流污水管线入廊的双舱综合管廊结构，包括燃气舱和综合舱，所述燃气舱和综合舱间设置有隔墙，所述综合舱的两个侧壁上分别设置有若干个管道支架，所述综合舱靠近燃气舱一侧的侧壁上铺设有电力管线，所述综合舱另一侧的侧壁上铺设为通信电缆，所述综合舱的底部靠近电力管线铺设有给水管道，所述综合舱的底部靠近通信电缆铺设有污水管道，所述电力管线和给水管道间设置有第一检修通道，所述给水管道和污水管道间设置有第二检修通道。
进一步的，所述燃气舱的底部设置有燃气管道。
进一步的，所述燃气管道的一侧设置有燃气管道检修通道。
进一步的，所述给水管道下端设置有用于支撑给水管道的支墩。
进一步的，所述污水管道下端设置有能够调节高度的支座。
本实用新型结构简单，设计紧凑，通过在双舱断面中合理布局，最大效率的利用断面空间，集中布设电力、信息、给水和污水管道于综合舱，燃气管道单独设置于燃气舱，最大效度利用断面空间，减少了综合管廊土建的工程规模，同时双舱断面较三舱断面减少了配套系统的数量，从而减少了工程的投资;同时双舱断面较三舱段面，将除燃气管线外的其他线缆置于一舱，从而方便了后期的运检管理工作。
