申请日2015.11.28
公开(公告)日2016.05.04
IPC分类号C02F3/12; C02F9/14; C02F103/16
摘要
本实用新型公开了一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，包括第一处理仓且第一处理仓的一端设置有第一进水管，第一进水管的一端设置有第一进水口，第一处理仓的一侧设置有安装板且安装板的一侧设置有安装槽，安装槽内设置有第一生物处理膜;第一处理仓的另一端设置有连通孔且连通孔的一侧设置有第二处理仓，第二处理仓的一端设置有第二生物处理膜。本实用新型通过第一生物处理膜和第二生物处理膜可以有效的对点用电镀废水进行处理，出水水质稳定,高品质。高容积负荷下，停留时间短，MBR流程较传统系统简单，占地面积减小完全取代沉淀池、砂滤单元，提高了处理效率;而且可以进行循环式处理。
权利要求书
1.一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，其特征在于，包括第一处理仓(1)且所述第一处理仓(1)的一端设置有第一进水管(2)，所述第一进水管(2)的一端设置有第一进水口(3)，所述第一处理仓(1)的一侧设置有安装板(4)且所述安装板(4)的一侧设置有安装槽(5)，所述安装槽(5)内设置有第一生物处理膜(6);所述第一处理仓(1)的另一端设置有连通孔(101)且所述连通孔(101)的一侧设置有第二处理仓(7)，所述第二处理仓(7)的一端设置有第二生物处理膜(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，其特征在于，所述第二处理仓(7)的一侧设置有支架(10)且所述支架(10)的一侧设置有吸水泵(11)，所述吸水泵(11)的一端设置有吸水管(12)且所述吸水管(12)的一端连通至第二处理仓(7)，所述吸水泵(11)的另一端设置有通水管(13)且所述通水管(13)连通至所述第一处理仓(1)。
3.根据权利要求1所述的一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，其特征在于，所述第二处理仓(7)的一端设置有添加斗(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，其特征在于，所述第二处理仓(7)的一侧设置有出水管(14)且所述出水管(14)内设置有出水阀(15)。
说明书
一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器
技术领域
本实用新型涉及一种膜生物反应器，特别涉及一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器。
背景技术
电镀(Electroplating)就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用，目前电镀工艺以及电泳工艺在汽车工业应用的十分广泛。
但是电镀和电泳会产生一定的废水，导致水资源的浪费，目前对于汽车电泳电镀废水的处理大多是进行简单的处理，容易导致环境污染，影响废水的处理效率。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种用于处理汽车电泳电镀废水的浸没式膜生物反应器，包括第一处理仓且所述第一处理仓的一端设置有第一进水管，所述第一进水管的一端设置有第一进水口，所述第一处理仓的一侧设置有安装板且所述安装板的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有第一生物处理膜;所述第一处理仓的另一端设置有连通孔且所述连通孔的一侧设置有第二处理仓，所述第二处理仓的一端设置有第二生物处理膜。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二处理仓的一侧设置有支架且所述支架的一侧设置有吸水泵，所述吸水泵的一端设置有吸水管且所述吸水管的一端连通至第二处理仓，所述吸水泵的另一端设置有通水管且所述通水管连通至所述第一处理仓。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二处理仓的一端设置有添加斗。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二处理仓的一侧设置有出水管且所述出水管内设置有出水阀。
本实用新型所达到的有益效果是：通过第一生物处理膜和第二生物处理膜可以有效的对点用电镀废水进行处理，出水水质稳定,高品质。高容积负荷下，停留时间短，MBR流程较传统系统简单，占地面积减小完全取代沉淀池、砂滤单元，提高了处理效率;而且可以进行循环式处理。
