申请日2015.06.25
公开(公告)日2015.12.30
IPC分类号C02F9/02
摘要
本实用新型公开了一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，属于化工设备技术领域，包括油水分离单元、出水储罐和均质收集池，均质收集池的出液口通过管路与油水分离器单元的进液口相连，油水分离器单元的出液口通过管路与出水储罐的进水口相连。出水储罐的第一出水口通过管路进入回用车间，第二出水口通过管路连接有反冲泵;油水分离单元设有反冲水进口和反冲水出口，反冲泵通过管路与油水分离单元的反冲水进口相连，油水分离单元的反冲水出口通过管路与均质收集池相连。本实用新型的煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统结构简单、操作容易、维护方便、运行安全可靠，处理效果好，能够消除二次污染。
权利要求书
1.一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，包括均质收集池(1)、出水储罐(4)及油水分离单元，均质收集池(1)上设有进液口、出液口、排油口及排污口;均质收集池(1)的出液口通过管路与油水分离单元的进液口相连，油水分离单元的出水口通过管路与出水储罐(4)的进水口相连，出水储罐(4)的第一出水口通过管路进入回用车间，第二出水口通过管路连接有反冲泵(5);油水分离单元设有反冲水进口和反冲水出口，反冲泵(5)通过管路与油水分离单元的反冲水进口相连，油水分离单元的反冲水出口通过管路与均质收集池(1)相连。
2.根据权利要求1所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，所述油水分离单元由内置不锈钢芯的第一油水分离器(2)和内置聚集芯的第二油水分离器(3)组成，且第一油水分离器(2)和第二油水分离器(3)通过管路相连通。
3.根据权利要求2所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，第一油水分离器(2)上设有反冲水进口和反冲水出口，第二油水分离器(3)上设有反冲水进口、第一反冲水出口和第二反冲水出口;反冲泵(5)的出水口与第二油水分离器(3)的反冲水进口相连，第二油水分离器(3)的第一反冲水出口与第一油水分离器(2)的反冲水进口相连;第一油水分离器(2)的反冲水出口和第二油水分离器(3)的第二反冲水出口均通过管路连接至均质收集池(1)。
4.根据权利要求2所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，在第一油水分离器(2)和第二油水分离器(3)的底部均设有排油口，排油口通过管路连接有储油罐(6)。
5.根据权利要求4所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，在第一油水分离器(2)和第二油水分离器(3)底的排油口处均设有自动排油阀。
6.根据权利要求2所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，所述第一油水分离器(2)和第二油水分离器(3)均为在线自动反冲洗设备。
7.根据权利要求1所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，在均质收集池(1)和油水分离单元之间设有提升泵(7)。
8.根据权利要求1所述的一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，其特征在于，所述均质收集池(1)采用竖流沉降池或旋流缓冲水池。
说明书
一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统
技术领域
本实用新型属于化工设备技术领域，具体涉及一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统。
背景技术
近几年，将煤焦油加氢技术转化为优质环保型液体产品，部分可替代石油产品成为研究热点。煤焦油经加氢处理可将原料油中所含的硫、氮等杂质脱除并溶入水中，避免因作为劣质燃料油被直接燃烧，变成硫和氮的氧化物释放到大气中，造成较严重的环境污染。煤焦油加氢含硫污水的产生，是在加氢反应流出物进入空冷器前注入除盐水，以溶解反应流出物中，在原料油加氢反应过程生成的H2S和NH3，防止H2S和NH3在低温部位结晶堵塞管道，此过程产生的污水在加氢高压分离器内分离，分离出的污水属于高COD、高氨氮、高硫化氢以及高含油等，由于污水中的大部分油都以悬浮、乳化的形式分散于水体中，厂区现有的处理工艺为大罐沉降，针对悬浮和乳化的油没有明显效果，不能直接排入厂区生化处理系统，只能作为循环水使用。但在循环使用后，水体中油类不断富集，导致循环水严重恶化，使得厂区面临严重的技术和环保问题。
目前还未有可靠而又适用范围广的技术处理这种煤焦油加氢制汽柴油含油废水，传统的加药沉淀方法需研发特定或高效的药剂，处理成本高，分离时间太长，处理效果不稳定，且产生的污泥、污油形成二次污染。以重力沉降或水力旋流为原理的处理设施对悬浮、乳化于水体中的油处理效果极差，分离时间过长，实际应用难度很大。部分炼厂目前对煤焦油加氢制汽柴油含油污水束手无策，只能针对乳化比较严重的部分污水，用大量中水稀释后进污水处理系统，但还是导致污水处理系统异常。
实用新型内容
为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，该系统结构简单、操作容易、维护方便、运行安全可靠，处理效果好，能够消除二次污染。
本实用新型是通过以下技术方案来实现：
一种煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，包括均质收集池、出水储罐及油水分离单元，均质收集池上设有进液口、出液口、排油口及排污口;均质收集池的出液口通过管路与油水分离单元的进液口相连，油水分离单元的出水口通过管路与出水储罐的进水口相连，出水储罐的第一出水口通过管路进入回用车间，第二出水口通过管路连接有反冲泵;油水分离单元设有反冲水进口和反冲水出口，反冲泵通过管路与油水分离单元的反冲水进口相连，油水分离单元的反冲水出口通过管路与均质收集池相连。
所述油水分离单元由内置不锈钢芯的第一油水分离器和内置聚集芯的第二油水分离器组成，且第一油水分离器和第二油水分离器通过管路相连通。
第一油水分离器上设有反冲水进口和反冲水出口，第二油水分离器上设有反冲水进口、第一反冲水出口和第二反冲水出口;反冲泵的出水口与第二油水分离器的反冲水进口相连，第二油水分离器的第一反冲水出口与第一油水分离器的反冲水进口相连;第一油水分离器的反冲水出口和第二油水分离器的第二反冲水出口均通过管路连接至均质收集池。
在第一油水分离器和第二油水分离器的底部均设有排油口，排油口通过管路连接有储油罐。
在第一油水分离器和第二油水分离器底的排油口处均设有自动排油阀。
所述第一油水分离器和第二油水分离器均为在线自动反冲洗设备。
在均质收集池和油水分离单元之间设有提升泵。
所述均质收集池采用竖流沉降池或旋流缓冲水池。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：
本实用新型的煤焦油加氢制汽柴油含油污水的处理系统，包括通过管路依次相连的均质收集池、油水分离器单元及出水储罐，均质收集池能够调节水质、水量，能够快速分离来水中大部浮油和杂质，保证系统的正常进水及平稳运行，使出水油含量≤1000mg/L，机械杂质含量≤200mg/L;均质收集池中除去大部浮油和杂质的污水通过提升水泵、管道输送至油水分离器(不锈钢芯)除去污水中悬浮物及60%油类物质，使出水悬浮物含量≤5mg/L，石油类≤300mg/L;经过滤、除油后的污水进入油水分离器单元，分理出污水中的分散油、乳化油，使最终出水油含量≤50mg/L，整套处理系统不需投加任何化学药剂，也无需采取任何辅助破乳分离措施，利用润湿聚结原理以过滤的形式达到分离煤焦油加氢制汽柴油含油污水中分散油、乳化油的目的。该系统分离速度快，过滤速度可达40m3/㎡*h，分离时间短，分离精度高，系统占地面积小，操作简单，运行可靠，维护方便，通过该系统分离出来的油品质量高，含水量低，可以对油品进行回收利用。
进一步地，本实用新型的油水分离单元由内置不锈钢芯的第一油水分离器和内置聚集芯的第二油水分离器组成，两级油水分离器的设置能够充分达到油水分离目的。
进一步地，本实用新型在均质收集池与油水分离器(不锈钢芯)相连通的管路上设有提升泵，均质收集池中的含油、含悬浮物污水通过提升泵打入油水分离器(不锈钢芯)，水泵的运行压力低，只需0.1～0.3Mpa，系统的过滤阻力小、节能降耗。
进一步地，本实用新型在油水分离器的出油口处还设置有油储罐，能够将分离出的油收集后回收利用，达到有效利用资源的目的。
进一步地，本实用新型的内置不锈钢芯的第一油水分离器和内置聚集芯的第二油水分离器均为在线自动反冲洗装置，反冲由PLC系统自动控制，当设备的压力差达到设定值时，利用出水储罐的出水或空气对设备进行在线反冲，反冲出水则通过管道重新排入均质收集池中，再次沉降、分离后继续进入后端进行处理，因而本实用新型无需停机，就能够实现对设备的在线反冲处理。
