申请日2014.06.10
公开(公告)日2014.10.29
IPC分类号F02G1/055; F02G1/043
摘要
本实用新型提供了一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备，主要包括斯特林发动机，风机，带离合驱动轮，污水处理设备喷淋头，冷气室散热片，热气室采热片，污水处理设备以及带离合驱动轮。将斯特林发动机的热气室采热片和发动机热气室沉浸在刚排放出来的污水中，污水通过热气室采热片向发动机热气室传热，使其升温。风机的出风口与冷气室散热片相对，喷淋头对冷气室散热片进行喷淋降温。发动机热气室和发动机冷气室间较大的温差使其工作并输出源源不断的动力，驱动污水处理设备工作。本实用新型利用了沥青生产后的污水具有较高温度的特点，实现了利用余热进行辅助污水治理的功能。节约了能源，降低了污水处理的能耗。
摘要附图
权利要求书
1.一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备，其特征是包括斯特林发动机(1)、风机(2)、带离合驱动轮(42)、污水处理设备(4)、喷淋头(3)，其中斯特林发动机(1)包括冷气室散热片(11)，热气室采热片(13);风机(2)的出风口(23)与冷气室散热片(11)相对;喷淋头(3)也与冷气室散热片(11)相对;污水处理设备(4)上带有带离合驱动轮(42);带离合驱动轮(42)包括驱动轮一(421)、驱动轮二(423)、斯特林-离合器(422)、电机-离合器(424)，风扇(21)和电机轴(41)，动力输出飞轮(15)通过传动带三(6)与风扇(21)相连;动力输出飞轮(15)通过传动带二(5)与带离合驱动轮(42)相连;电机轴(41)通过传动带一(43)与带离合驱动轮(42)相连。
2.根据权利要求1所述的一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备，其特征是所述的热气室采热片(13)为多片层叠结构，与发动机热气室(14)连为一体，朝向背离发动机热气室(14)的方向向外延伸。
3.根据权利要求1所述的一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备，其特征是所述的冷气室散热片(11)为多片层叠结构，与发动机冷气室(12)连为一体，朝向背离发动机冷气室(12)的方向向外延伸。
说明书
一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备
技术领域
本实用新型涉及一种对沥青生产过程中产生的高温污水进行处理的装置，具体地说是一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备。
背景技术
沥青是进行公路建设不可或缺的一种原材料。在沥青生产过程中，将产生大量的废水，这些废水中含有大量的SS及COD。在进行污水处理的过程中，需要使用潜污泵、投药设备、DAF加压溶气气浮装置设备、砂滤池反冲洗泵等设备。这些设备在工作时需要消耗大量的电力。而废水在排出时，本身即是高温水，往往达到70~80℃，高温水含有大量的热能。
在目前进行的污水处理工艺中，基本上都是利用电网来进行能源供给。而对于污水的处理，最佳温度往往是20~30℃。污水从50~80℃降温到20~30℃，需要额外的设备来进行辅助降温或者是将污水放于开放的场所，让其与外界环境进行自然对流。这将造成较大的能源浪费。 对于污水余热的利用，主要是应用其对如城市暖气供水的加热等。目前市场上尚没有见到对上述污水进行废热回收利用转化成机械能的设备、技术或工艺。
斯特林发动机是一种外燃机，是伦敦的牧师罗巴特-斯特林(Robert Stirling)于1816年实用新型的，目前已经是比较成熟的技术了。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。这是一种外燃发动机，热量连续供应，热气室的膨胀气体作为动力气体使活塞运动，膨胀气体在冷气室冷却，反复地进行这样的循环过程，就可以将热能转化为机械能，源源不断地输出了。简单来讲，理论上，只要有温差存在，就能产生机械能。
实用新型内容
针对上述内容提到的污水处理存在的技术问题和技术需求，提供了一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备。
一种利用污水余热进行辅助污水治理的设备，包括斯特林发动机、风机、带离合驱动轮、污水处理设备、喷淋头，其中斯特林发动机包括冷气室散热片，热气室采热片;风机的出风口与冷气室散热片相对;喷淋头也与冷气室散热片相对;污水处理设备上带有带离合驱动轮;带离合驱动轮包括驱动轮一、驱动轮二、斯特林-离合器电机-离合器，风扇和电机轴，动力输出飞轮通过传动带三与风扇相连;动力输出飞轮通过传动带二与带离合驱动轮相连;电机轴通过传动带一与带离合驱动轮相连。
热气室采热片为多片层叠结构，与发动机热气室连为一体，朝向背离发动机热气室的方向向外延伸。冷气室散热片为多片层叠结构，与发动机冷气室连为一体，朝向背离发动机冷气室的方向向外延伸。
本实用新型的整体思路是：一方面，将斯特林发动机的热气室采热片和发动机热气室沉浸在刚排放出来的污水中，污水通过热气室采热片向发动机热气室传热，使其升温。另一方面风机的出风口与冷气室散热片相对，同时，喷淋头对冷气室散热片进行喷淋污水或净水等液体，在出风口风的作用下，发动机冷气室降温迅速。由于上述两方面的作用，使得发动机热气室和发动机冷气室之间存在较大温差。斯特林发动机便可输出源源不断的动力。
带离合驱动轮上的两个离合器：斯特林-离合器，电机-离合器，可以选择切断或传递来自电机轴或斯特林发动机的动力。当温差足够使斯特林发动机驱动系统工作时，可以由斯特林发动机来提供动力。当温差不足以使斯特林发动机驱动系统工作时，可以由电力通过电机轴来提供动力。从而实现了利用污水余热进行辅助污水治理的功能。
斯特林发动机的实际上的效率几乎等于理论最大效率，能够将热气室外的热量有效地转化为机械能，从而可以通过驱动空调的压缩机驱动轮进行工作。
本实用新型利用了沥青生产后的污水具有较高温度的特点，可以将污水余热很大程度转化为机械能，从而使这部分机械能驱动污水处理设备进行工作，实现了利用余热进行辅助污水治理的功能。节约了能源，降低了污水处理的能耗。
