申请日2011.11.15
公开(公告)日2012.08.08
IPC分类号B65F3/00
摘要
本实用新型公开了一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集系统，含有污水箱、污水槽和污水管，污水箱的上端设置在填料器的底部下方，填料器的底部设有与污水箱相通的漏水孔，污水箱的下部设有排污水口，该排污水口上设有开合门，污水槽设置在填料器前面的下部，污水槽与污水箱通过污水管相通联，还含有两个污水挡板、两个接水斗，两个污水挡板分别设置在后装压缩式垃圾车厢体后框架的左侧和右侧，两个接水斗分别设置在所述填料器前面下部的左侧和右侧，且接水斗的上口位于相对应的污水挡板下端的下方，接水斗分别通过管道与所述污水箱相连。该系统能够收集从厢体内流淌出来的污水，从而有效防止二次环境污染。
权利要求书
1.一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集系统，含有污水箱、污水槽和污水管，污水箱的上端设置在填料器的底部下方，填料器的底部设有与污水箱相通的漏水孔，污水箱的下部设有排污水口，该排污水口上设有开合门，污水槽设置在填料器前面的下部，污水槽与污水箱通过污水管相通联，其特征在于：还含有两个污水挡板、两个接水斗，两个污水挡板分别设置在后装压缩式垃圾车厢体后框架的左侧和右侧，两个接水斗分别设置在所述填料器前面下部的左侧和右侧，且接水斗的上口位于相对应的污水挡板下端的下方，接水斗分别通过管道与所述污水箱相连。
说明书
一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集系统
技术领域
本实用新型涉及一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集系统。
背景技术
现有的一种后装压缩式垃圾车含有厢体、填料器，厢体主要作用是用来堆 放垃圾，填料器的主要作用是用来将垃圾装进厢体内，填料器的上端与厢体后 框架顶部为铰链联接。填料器的升降油缸的底部与设置在厢体后框架两侧上部 的油缸座之间为铰链连接。压缩式垃圾车在装载与运输过程中，厢体内的污水 会从厢体的后端底部流淌出来，形成二次环境污染。为解决上述污水形成的二 次环境污染，现有技术在填料器的底部设有外溢污水收集系统，该外溢污水收 集系统含有污水箱、污水槽和污水管，污水箱的上端设置在填料器的底部下方， 填料器的底部设有与污水箱相通的漏水孔，污水箱的下部设有排污水口，该排 污水口上设有开合门，污水槽设置在填料器下部的一侧，污水槽与污水箱通过 污水管相通联。由于厢体后框架两侧上部装有油缸座，密封条只能安装到油缸 座的下方，厢体后框架油缸座上方的部分与填料器之间留有间隙，因此当厢体 内的垃圾堆放高于油缸座时，受到挤压的垃圾里的污水会从上述间隙中流出而 造成污染。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集 系统，该系统能够收集从厢体内流淌出来的污水，从而有效防止二次环境污染。
为解决上述技术问题，本实用新型一种后装压缩式垃圾车外溢污水收集系 统，含有污水箱、污水槽和污水管，污水箱的上端设置在填料器的底部下方， 填料器的底部设有与污水箱相通的漏水孔，污水箱的下部设有排污水口，该排 污水口上设有开合门，污水槽设置在填料器前面的下部，污水槽与污水箱通过 污水管相通联，还含有两个污水挡板、两个接水斗，两个污水挡板分别设置在 后装压缩式垃圾车厢体后框架的左侧和右侧，两个接水斗分别设置在所述填料 器前面下部的左侧和右侧，且接水斗的上口位于相对应的污水挡板下端的下方， 接水斗分别通过管道与所述污水箱相连。
由于上述后装压缩式垃圾车外溢污水收集系统，在厢体后框架的左侧和右 侧分别设有污水挡板，且设置在填料器前面下部的接水斗位于污水挡板下端的 下方，因此当厢体内的垃圾堆放高出油缸座时，垃圾里的污水被挤压出来后， 顺着厢体后框架左、右侧的污水挡板向下流，流入接水斗后通过管道进入污水 箱内，这样就收集了厢体内流淌出来的污水，从而有效防止二次环境污染。
