申请日2016.01.28
公开(公告)日2016.08.31
IPC分类号G01M3/26
摘要
本实用新型公开了一种船舶污水井气密性试验工装，包括有用于覆盖污水井的盖板，所述盖板的四个角各安装有旋转开关把手，所述盖板上设置有贯通的进气口，所述进气口连接有气密试验装置，所述盖板底面边缘设置有密封圈;所述盖板设置有用于安装旋转开关把手的套筒，所述套筒内灌注油脂，所述套筒侧壁上设置有油嘴;所述气密试验装置包括有用于连接压缩空气管的快速接头、阀门以及气压表。本实用新型的试验工装结构简单实用，重量轻，操作简便，作业时无须吊运，两人即可进行作业，不再需电焊及装配工人配合作业，有效减少气密性试验工作量，提高工作效率。
权利要求书
1.一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：包括有用于覆盖污水井的盖板(1)，所述盖板(1)的四个角各安装有旋转开关把手(2)，所述盖板(1)上设置有贯通的进气口(101)，所述进气口(101)连接有气密试验装置(3)，所述盖板(1)底面边缘设置有密封圈(4);所述盖板(1)设置有用于安装旋转开关把手(2)的套筒(102)，所述套筒(102)内灌注油脂，所述套筒(102)侧壁上设置有油嘴(103);所述气密试验装置(3)包括有用于连接压缩空气管的快速接头(301)、阀门(302)以及气压表(303)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：所述盖板(1)下侧连接有安全防护链(5)，所述安全防护链(5)下端设置有挂钩。
3.根据权利要求1所述的一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：所述旋转开关把手(2)下端设置有楔块(201)，所述楔块(201)远离旋转开关把手(2)的一端厚度较薄。
4.根据权利要求1所述的一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：所述盖板(1)采用8mm厚的钢板制作。
5.根据权利要求1所述的一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：所述盖板(1)底面边缘设置有U型槽，所述密封圈(4)安装在所述U型槽中。
6.根据权利要求1所述的一种船舶污水井气密性试验工装，其特征在于：所述盖板(1)上端面设置有与所述旋转开关把手(2)位置对应的弧形限位机构(104)，所述弧形限位机构(104)两端设置有用于限定旋转开关把手(2)的转动角度的定位柱。
说明书
一种船舶污水井气密性试验工装
技术领域
本实用新型涉及一种船舶污水井气密性试验工装。
背景技术
为满足《船舶压载舱保护涂层性能指标》的要求，减少后续工序对涂层的破坏，同时尽量使后续工作前移，减少船坞阶段工作量，加快造船进度，对于可在分段阶段进行密封试验的焊缝在涂装前进行气密试验，减少后续船坞阶段的补涂作业及油漆用量。目前对于散货船等船舶的污水井气密试验工装过于笨重，需要吊车吊运，操作麻烦，安全系数较低，而且每次气密试验时都需派出大量的配合人员方可进行作业，由此，亟待开发一种简便实用的污水井气密性试验工装。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种船舶污水井气密性试验工装，简便实用，制作轻巧，减少漏气的可能性。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种船舶污水井气密性试验工装，包括有用于覆盖污水井的盖板，所述盖板的四个角各安装有旋转开关把手，所述盖板上设置有贯通的进气口，所述进气口连接有气密试验装置，所述盖板底面边缘设置有密封圈;所述盖板设置有用于安装旋转开关把手的套筒，所述套筒内灌注油脂，所述套筒侧壁上设置有油嘴;所述气密试验装置包括有用于连接压缩空气管的快速接头、阀门以及气压表。
作为上述技术方案的改进，所述盖板下侧连接有安全防护链，所述安全防护链下端设置有挂钩。
作为上述技术方案的进一步改进，所述旋转开关把手下端设置有楔块，所述楔块远离旋转开关把手的一端厚度较薄。
进一步，所述盖板采用8mm厚的钢板制作。
进一步，所述盖板底面边缘设置有U型槽，所述密封圈安装在所述U型槽中。
进一步，所述盖板上端面设置有与所述旋转开关把手位置对应的弧形限位机构，所述弧形限位机构两端设置有用于限定旋转开关把手的转动角度的定位柱。
本实用新型的有益效果是：通过四个角的旋转开关把手将盖板压紧在污水井口上，通过盖板底面的密封圈进行密封，用于安装旋转开关把手的套筒内灌注油脂防止泄露，保证气密性;然后通过气密试验装置连接压缩空气管，打开阀门压缩空气充入污水井内，通过气压表监控压力适时关闭阀门进行保压，保压时间结束后观察气压表的读数即可确定污水井的气密性是否合格，完成试验工作。本实用新型结构简单实用，重量轻，操作简便，作业时无须吊运，两人即可进行作业，不再需电焊及装配工人配合作业，有效减少气密性试验工作量，提高工作效率，并且提高在气密性试验过程中的安全等级，消除现有的试验工装过于笨重，需要吊车吊运，操作麻烦，安全系数较低，耗费大量人力等缺陷
