申请日2016.01.20
公开(公告)日2016.07.20
IPC分类号C02F9/02
摘要
一种含油废水管式膜处理设备，包括油水储罐，清水灌和过滤槽，过滤槽的侧壁上方通过第一管道与油水储罐相连通，过滤槽的侧壁下方通过第二管道与清水罐相连通，过滤槽于第一管道的管口下方的横截面覆盖有带孔隙的支撑板，支撑板上铺设有第一PVDF管式膜，第二管道于过滤槽连通处的管口横截面处也覆盖有第二PVDF管式膜。由于第一管道是位于第一PVDF管式膜的上方，这样从油水储罐中流入到过滤槽的油水会首先经过第一PVDF管式膜的过滤，从而油大部分的油就会被阻挡在第一PVDF管式膜的上方，从而方便了油的收集。而一次过滤后的水再经过第二管道的管口处的第二PVDF管式膜的过滤后，其水质已完全达到了国家的排放标准，对环境的保护具有重要帮助。
权利要求书
1.一种含油废水管式膜处理设备，包括油水储罐(1)，清水灌和过滤槽(3)，所述过滤槽(3)的侧壁上方通过第一管道(4)与油水储罐(1)相连通，所述过滤槽(3)的侧壁下方通过第二管道(5)与清水罐(2)相连通，其特征在于：所述过滤槽(3)于第一管道(4)的管口下方的横截面覆盖有带孔隙的支撑板(6)，所述支撑板(6)上铺设有第二PVDF管式膜(7)，所述第二管道(5)于过滤槽(3)连通处的管口横截面处也覆盖有第二PVDF管式膜(8)。
2.根据权利要求1所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：所述过滤槽(3)的侧壁的上边缘设有供油溢出的开口(31)。
3.根据权利要求2所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：所述开口(31)处设有可感应油液位的电磁阀(32)。
4.根据权利要求3所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：所述过滤槽(3)的外壁设有与开口(31)相对应的引流槽(9)，所述引流槽(9)与储油罐相连通。
5.根据权利要求1所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：所述过滤槽(3)的槽底设有通气管(10)，所述通气管(10)的管口设有带若干通孔(102)的盖子(101)。
6.根据权利要求5所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：沿所述过滤槽(3)的槽内壁设有冷却流道(11)。
7.根据权利要求1所述的一种含油废水管式膜处理设备，其特征在于：所述第二PVDF管式膜(7)和第二PVDF管式膜(8)均包括PVDF基层(81)，所述PVDF基层(81)外侧设有无纺布层(82)。
说明书
一种含油废水管式膜处理设备
技术领域
本实用新型涉及污水处理领域，特别涉及一种含油废水管式膜处理设备。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，汽油消耗的量也在逐年地增加，而汽油厂在生产制造汽油的过程中含有很多的含油废水，而如果不对这些废水进行有效地处理，而直接排入环境中，就会对环境造成污染。
为此，部分企业自行设计了废水处理设备，如申请号为201310071321.6的中国专利《一种含油污水处理设备》中公开了一种含油污水处理设备，尤其是一种能够解决传统污水处理设备冬季易堵塞过滤罐、使用效果差的问题，特别适合油田回注水系统应用，有利于提高返冲洗效果。由过滤罐、热水罐、智能控制器三大部分组成。其虽然可以当冬季油田回注水系统返冲洗效果差影响生产时，可快速解决此问题。
但是，由于该种污水处理设备是通过纤维球来吸附油污的，从而起到过滤作用，而纤维球吸油污的能力是有限的，所以需要频繁地更换纤维球以保证污水处理能达到指定标准。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种过滤方便无需频繁更换过滤介质的含油废水处理设备。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种含油废水管式膜处理设备，包括油水储罐，清水灌和过滤槽，所述过滤槽的侧壁上方通过第一管道与油水储罐相连通，所述过滤槽的侧壁下方通过第二管道与清水罐相连通，所述过滤槽于第一管道的管口下方的横截面覆盖有带孔隙的支撑板，所述支撑板上铺设有第一PVDF管式膜，所述第二管道于过滤槽连通处的管口横截面处也覆盖有第二PVDF管式膜。
以上技术特征具有以下优点：由于第一管道是位于第一PVDF管式膜的上方，这样从油水储罐中流入到过滤槽的油水会首先经过第一PVDF管式膜的过滤，从而油大部分的油就会被阻挡在第一PVDF管式膜的上方，从而方便了油的收集。而一次过滤后的水再经过第二管道的管口处的第二PVDF管式膜的过滤后，其水质已完全达到了国家的排放标准，对环境的保护具有重要帮助。
作为优选，所述过滤槽的侧壁的上边缘设有供油溢出的开口。
这样在过滤的过程中，第一PVDF管式膜上方的油位达到开口的高度时，油就会自动从开口处溢出，此时只需在开口处设置相应的集油装置就可以很方便将油收集起来了。
作为优选，所述开口处设有可感应油液位的电磁阀。
这样可以提前对电磁阀进行设定，从而可以使油位超过开口一定高度的时候，电磁阀可以马上打开，此时开口的出油速率会比较的快，这样有利于提高油的收集效率，而且平时也不需要时时去注意开口的出油情况。
作为优选，所述过滤槽的外壁设有与开口相对应的引流槽，所述引流槽与储油罐相连通。
通过引流槽的引导作用，可以使油顺着引流槽进入到储油罐中，这样就可以减少在收集油的过程中，油会溅到地面上而对环境造成二次污染，而且也可以避免储油罐在收集完油后进行过多的搬运。
作为优选，所述过滤槽的槽底设有通气管，所述通气管的管口设有带若干通孔的盖子。
空气通过通气管进入到过滤槽中，从而油水混合物中会产生较多的气泡，从而可以通过气泡不断对油水混合物进行搅动，使相互包过的水分子和油份子更容易分散开来，从而也有利于两者的过滤分离。
作为优选，沿所述过滤槽的槽内壁设有冷却流道。
这主要是油水在被输送的过程中温度会上升，而冷却流道主要是为了对过滤槽内的油水进行降温，有利于提高油水的分离效果。
作为优选，所述第一PVDF管式膜和第二PVDF管式膜均包括PVDF基层，所述PVDF基层的外侧设有无纺布层。
由于无纺布是由定向的或随机的纤维而构成，是新一代环保材料，具有防潮、透气、柔韧、质轻、不助燃、无毒无刺激性、物性佳等优点，所以其设置在PVDF基层外可以很好地对PVDF基层起到保护作用，延长了PVDF基层的使用寿命。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：油水混合物过滤分离方便，所过滤的油又容易收集，而已使用的过滤介质使用寿命长，无需频繁进行更换。
