申请日2016.03.02
公开(公告)日2016.05.18
IPC分类号C02F1/20; C02F1/38
摘要
一种用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，包括旋流分离器，在其旋流分离器主体的顶端设有稀释氢气出口和稀释空气入口;该旋流分离器主体的下部为圆锥体，其底端设有电解液出口;在旋流分离器主体上部设有介质入口，其特征在于，所述的旋流分离器主体的下部侵入一集液罐内;在该集液罐的底部设有连接有加药泵的压载总管接口。本发明的优点是：试验证明：在实际运行流量为70%-130%额定流量时，该除氢装置的分离效率能够达到90%以上，且运行稳定可靠，顶部出气口喷水问题得以解决，完全符合支路压载水处理系统工艺过程要求。
权利要求书
1.一种用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，包括旋流分离器，在其旋流分离器主体的顶端设有稀释氢气出口和稀释空气入口;该旋流分离器主体的下部为圆锥体，其底端设有电解液出口;在旋流分离器主体上部设有切向的介质入口，其特征在于，所述的旋流分离器主体的下部侵入一集液罐内;在该集液罐的底部连接加药泵,加药泵的出口连接至压载总管路。
2.根据权利要求1所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，在所述的旋流分离器主体顶端设有液体回流帽，该液体回流帽的外周围绕在旋流分离器主体上部的周围，并与旋流分离器主体之间留有空间;该液体回流帽外周向下延伸至集液罐内;在该液体回流帽的顶端中央设有氢气出口，并与所述的稀释氢气出口的下端连接，在该氢气出口内装有汽水分离阀;在所述的旋流分离器主体的顶端设有排气组件。
3.根据权利要求2所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，所述的排气组件由排气管和顶部挡板组成,排气管轴向穿过连接在顶部挡板的中央，该排气管的顶端封闭;该顶部挡板的周边连接在旋流分离器主体的顶端，在该排气管和顶部挡板上分别设有多个排气孔。
4.根据权利要求3所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，所述该排气管上的排气孔沿圆周均布数排;所述的顶部挡板上排气孔沿圆周均布在外沿。
5.根据权利要求1所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，在所述的旋流分离器主体底端的电解液出口设有竖直向上的直管段，该直管段的顶端高于该旋流分离器主体的底端。
6.根据权利要求1所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，在所述的集液罐侧面装有液位计。
7.根据权利要求1所述的用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，其特征在于，在所述的稀释空气入口与集液罐之间通过管道连接，该管道上安装汽水分离器。
说明书
用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置
技术领域
本发明涉及一种用于支路电解法船舶压载水处理系统的氢气脱除装置。
背景技术
电解法船舶压载水处理装置安装于船舶机舱内，安装空间小，且为了保证船舶安全，压载水除氢装置必须有较高的分离效率。进入除氢装置的气液两相流状态会因为水质和温度的不同而发生较大变化，这对除氢装置的性能提出了更加苛刻的要求。分离出的氢气需要通风进行稀释，所以必须保证旋流分离器顶部出气口不能有液体溢出。
传统的陆地用于电解海水过程的除氢装置，主要采用重力沉降的方法，体积大，无法满足船舶机舱安装空间的要求。有的支路电解法船舶压载水系统为了减小体积也安装了旋流分离器，主要结构如图1所示，在旋流分离器主体16的顶端设有稀释氢气出口8和稀释空气入口7。旋流分离器主体16的下部为圆锥体，其底端设有电解液出口11，并通过管道与加药泵6的入口连接。在旋流分离器主体16上部设有介质入口5。存在缺点是，当流量较大时，该旋流分离器顶部会出现喷水问题，导致设备无法正常运行;且由于旋流分离器底部出口直接连接至加药泵6的入口，导致内部液体形成短路流，致使分离效率较低。
发明内容
本发明旨在提供一种用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，以解决现有技术存在的当流量较大时，顶部会出现喷水问题，导致设备无法正常运行;内部液体形成短路流，分离效率较低的问题。
本发明的技术方案是：一种用于支路电解法船舶压载水处理系统的紧凑型除氢装置，包括旋流分离器，在其旋流分离器主体的顶端设有稀释氢气出口和稀释空气入口;该旋流分离器主体的下部为圆锥体，其底端设有电解液出口;在旋流分离器主体上部设有切向的介质入口，其特征在于，所述的旋流分离器主体的下部侵入一集液罐内;在该集液罐的底部连接加药泵,加药泵的出口连接至压载总管路。
在所述的旋流分离器主体顶端设有液体回流帽，该液体回流帽的外周围绕在旋流分离器主体上部的周围，并与旋流分离器主体之间留有空间;该液体回流帽外周向下延伸至集液罐内;在该液体回流帽的顶端中央设有氢气出口，并与所述的稀释氢气出口的下端连接，在该氢气出口内装有汽水分离阀;在所述的旋流分离器主体的顶端设有排气组件。
所述的排气组件由排气管和顶部挡板组成,排气管轴向穿过连接在顶部挡板的中央，该排气管的顶端封闭;该顶部挡板的周边连接在旋流分离器主体的顶端，在该排气管和顶部挡板上分别设有多个排气孔。
所述该排气管上的排气孔沿圆周均布数排;所述的顶部挡板上排气孔沿圆周均布在外沿。
在所述的旋流分离器主体底端的电解液出口设有竖直向上的直管段，该直管段的顶端高于该旋流分离器主体的底端。
在所述的集液罐侧面装有液位计。
在所述的稀释空气入口与集液罐之间通过管道连接，该管道上安装汽水分离器。
本发明的优点是：试验证明：在实际运行流量为70%-130%额定流量时，该除氢装置的分离效率能够达到90%以上，且运行稳定可靠，顶部出气口喷水问题得以解决，完全符合支路压载水处理系统工艺过程要求。
