申请日2020.08.11
公开（公告）日2021.04.02
IPC分类号B01D17/025; B23Q11/00
摘要
本实用新型公开了一种机床油水分离装置，包括壳体主体、清水泵、油水输送泵、清水出口和输送管道入口，所述壳体主体的右端上表面螺钉固定有清水泵，且清水泵的后侧设置有油水输送泵，并且油水输送泵的底端与壳体主体上表面螺钉连接，所述油水输送泵的进口端外侧设置有油水收集仓，且油水输送泵的出口端与输送管道主体的右端通过法兰盘相连接，所述输送管道主体的左端贯穿输送管道入口与输送管道入口通过法兰盘相连接，且输送管道入口的后侧设置有油水分离仓，所述壳体主体的中间内部开设有油水收集仓。该机床油水分离装置设置有油水分离仓，降低70‑80％的切削的消耗，降低污水和危废的排放，由此大大减少了客户采购的成本和废水处理的成本。
权利要求书
1.一种机床油水分离装置，包括壳体主体(1)、清水泵(2)、油水输送泵(3)、清水出口(14)和输送管道入口(15)，其特征在于：所述壳体主体(1)的右端上表面螺钉固定有清水泵(2)，且清水泵(2)的后侧设置有油水输送泵(3)，并且油水输送泵(3)的底端与壳体主体(1)上表面螺钉连接，所述油水输送泵(3)的进口端外侧设置有油水收集仓(9)，且油水输送泵(3)的出口端与输送管道主体(8)的右端通过法兰盘相连接，所述输送管道主体(8)的左端贯穿输送管道入口(15)与输送管道入口(15)通过法兰盘相连接，且输送管道入口(15)的后侧设置有油水分离仓(7)，所述壳体主体(1)的中间内部开设有油水收集仓(9)，且壳体主体(1)的后端内部开设有油水分离仓(7)，并且壳体主体(1)的前端内部开设有第一清水仓(10)，所述第一清水仓(10)的右侧设置有第二清水仓(11)，且第二清水仓(11)的右侧设置有第三清水仓(12)，并且壳体主体(1)的右端内部开设有第二清水仓(11)和第三清水仓(12)，所述壳体主体(1)的后端右侧开设有油回收仓(6)。
2.根据权利要求1所述的一种机床油水分离装置，其特征在于：所述油回收仓(6)的上方设置有油观察口(5)，且油观察口(5)的前端通过合页与壳体主体(1)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种机床油水分离装置，其特征在于：所述油水分离仓(7)的右端上方开设有油出口(13)，且油水分离仓(7)内部的空间通过油出口(13)与油回收仓(6)内部的空间相连通，并且油水分离仓(7)的底部开设有清水出口(14)。
4.根据权利要求1所述的一种机床油水分离装置，其特征在于：所述油水收集仓(9)内部的空间通过输送管道主体(8)和输送管道入口(15)与油水分离仓(7)内部的空间相连通，且输送管道入口(15)的最低点高于油水分离仓(7)的最低点。
5.根据权利要求1所述的一种机床油水分离装置，其特征在于：所述第一清水仓(10)、第二清水仓(11)和第三清水仓(12)三者内部的空间均相连通，且第一清水仓(10)与第三清水仓(12)呈垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种机床油水分离装置，其特征在于：所述第三清水仓(12)的后端上方设置有清水观察口(4)，且清水观察口(4)的前端与壳体主体(1)通过合页相连接。
说明书
一种机床油水分离装置
技术领域
本实用新型涉及机床油水分离技术领域，具体为一种机床油水分离装置。
背景技术
机床是我们市场上常见的用以加工机械零部件的设备，机床在使用时需要用到水或是切削液对工件进行辅助切削加工，因此需要对机床产生的油水进行处理，避免油水污染环境，因此市场上便有了油水分离装置，虽然市场上的油水分离装置种类很多，但是还是存在一些不足之处，比如：
1.现有的油水分离装置的油水分离不完全，分离质量较差，不能很好的进行油水分离工作；
2.现有的油水分离装置处理的油液大多静止储放，不能不间断进行输送工作，使得液体静止导致变质和发臭；
因此我们便提出了机床油水分离装置能够很好的解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机床油水分离装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的油水分离装置的油水分离不完全，分离质量较差，不能很好的进行油水分离工作，现有的油水分离装置处理的油液大多静止储放，不能不间断进行输送工作，使得液体静止导致变质和发臭的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机床油水分离装置，包括壳体主体、清水泵、油水输送泵、清水出口和输送管道入口，所述壳体主体的右端上表面螺钉固定有清水泵，且清水泵的后侧设置有油水输送泵，并且油水输送泵的底端与壳体主体上表面螺钉连接，所述油水输送泵的进口端外侧设置有油水收集仓，且油水输送泵的出口端与输送管道主体的右端通过法兰盘相连接，所述输送管道主体的左端贯穿输送管道入口与输送管道入口通过法兰盘相连接，且输送管道入口的后侧设置有油水分离仓，所述壳体主体的中间内部开设有油水收集仓，且壳体主体的后端内部开设有油水分离仓，并且壳体主体的前端内部开设有第一清水仓，所述第一清水仓的右侧设置有第二清水仓，且第二清水仓的右侧设置有第三清水仓，并且壳体主体的右端内部开设有第二清水仓和第三清水仓，所述壳体主体的后端右侧开设有油回收仓。
优选的，所述油回收仓的上方设置有油观察口，且油观察口的前端通过合页与壳体主体相连接。
优选的，所述油水分离仓的右端上方开设有油出口，且油水分离仓内部的空间通过油出口与油回收仓内部的空间相连通，并且油水分离仓的底部开设有清水出口。
优选的，所述油水收集仓内部的空间通过输送管道主体和输送管道入口与油水分离仓内部的空间相连通，且输送管道入口的最低点高于油水分离仓的最低点。
优选的，所述第一清水仓、第二清水仓和第三清水仓三者内部的空间均相连通，且第一清水仓与第三清水仓呈垂直设置。
优选的，所述第三清水仓的后端上方设置有清水观察口，且清水观察口的前端与壳体主体通过合页相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机床油水分离装置；
(1)设置有油水分离仓，油水分离仓的左端上方开设有油出口，因此利用油和水的比重差在油水分离仓内进行油水分离，水的比重大在油水分离仓的下部，油的比重小浮在水的上面，油通过油出口进入到油回收仓内进行收集，油水分离仓下部的水通过清水出口排出进入到油水收集仓内再次进行过滤分离，进而使得油水分离的更加彻底，降低70-80％的切削的消耗，降低污水和危废的排放，由此大大减少了客户采购的成本和废水处理的成本；
(2)安装有第一清水仓、第二清水仓和第三清水仓，第一清水仓、第二清水仓和第三清水仓三者的内部空间均相连通，便于在第一清水仓、第二清水仓和第三清水仓内部储存一定的处理后的水，以便于水进行循环使用，节约资源，同时通过油水输送泵的不间断的输送，防止液体静止，进而避免油水变质和发臭。
（发明人：孙水根）
