申请日2021.08.11
公开（公告）日2021.10.22
IPC分类号C02F9/02
摘要
本发明公布一种适用于洗扫车辆上的车载式污水循环利用装置。污水箱中设有倾斜的隔板；隔板上中部位置安装有第一过滤装置；隔板上后端位置安装有第二过滤装置；污水箱中隔板的下方安装有第三过滤装置和第四过滤装置；污水箱上部安装有膜过滤装置；循环动力装置进水口连接第四过滤装置出水口，循环动力装置出水口连接膜过滤装置进水口；膜过滤装置通过产水管路连接清水箱，膜过滤装置的回出口连接第四过滤装置进水口。本发明通过多级滤网过滤+膜组件过滤的方式进行污水的快速回收利用，过滤精度高，实现水体的快速回收利用，有效增加续航能力；共用洗扫车上低压水路的水泵，实现水泵的多样化应用，可以实现处理装置自动清洗的功能。
权利要求书
1.一种车载式污水循环利用装置，包括清水箱（1）和污水箱（2）；
其特征在于：
所述污水箱（2）中设有倾斜的隔板（3），隔板（3）后端低、前端高；隔板（3）上中部位置安装有第一过滤装置（4）；所述隔板（3）上后端位置安装有第二过滤装置（5）；所述第二过滤装置（5）出水口处连接有后门溢流装置（15）；
所述污水箱（2）中隔板（3）的下方安装有第三过滤装置（6）和第四过滤装置（7），第三过滤装置（6）进水口与所述后门溢流装置（15）出水口连接，第三过滤装置（6）出水口连接第四过滤装置（7）进水口；
所述污水箱（2）上部安装有膜过滤装置（9）；循环动力装置（8）进水口通过管路Ⅰ（11）连接所述第四过滤装置（7）出水口，循环动力装置（8）出水口通过管路Ⅱ（16）连接所述膜过滤装置（9）进水口；所述膜过滤装置（9）的清水出口通过产水管路（24）连接清水箱（1），膜过滤装置（9）的回出口通过管路Ⅲ（17）连接所述第四过滤装置（7）进水口。
2.根据权利要求1所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述管路Ⅰ（11）、管路Ⅱ（16）上分别安装有一个手动球阀（35）。
3.根据权利要求1所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述产水管路（24）上安装有一个手动阀门（23）和一个流量控制装置（25）。
4.根据权利要求1所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述隔板（3）的下方污水箱（2）中安装有上下布置的第二液位监测装置（13）、第一液位监测装置（12）。
5.根据权利要求1所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述污水箱（2）上部固定有隔离板（10），所述膜过滤装置（9）安装在隔离板（10）上；膜过滤装置（9）上安装有压力监测装置（21）和快插接头（22）。
6.根据权利要求5所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述膜过滤装置（9）包括多根平行布置的膜管（27），膜管（27）端部安装有产水盲板（32）；相邻膜管（27）之间设有浓水弯头（29），浓水弯头（29）一端通过紧固件Ⅰ（28）与膜管（27）端部连接，浓水弯头（29）另一端通过紧固件Ⅱ（30）与另一膜管（27）端部连接；
所述隔离板（10）上设有两条第二支架（26），第二支架（26）通过固定件Ⅰ（34）固定在隔离板（10）上；所述膜管（27）一端通过固定件Ⅲ（31）固定在一条第二支架（26）上，膜管（27）一端通过固定件Ⅱ（33）固定在另一条第二支架（26）上。
7.根据权利要求1所述的一种车载式污水循环利用装置，其特征在于：所述循环动力装置（8）采用洗扫车上的水泵。
说明书
一种车载式污水循环利用装置
技术领域
本发明涉及环卫设备领域，具体是一种适用于洗扫车辆上的车载式污水循环利用装置。
背景技术
着城市化进程的加快，越来越多的城镇道路、广场等被建立起来，为方便现代化管理，道路洗扫车被广泛应用于城市高架、广场、机场等区域的清扫作业。但传统的洗扫车污水箱体较小，在作业过程中需要停止作业进行污水排放，难以回收并利用污水，限制了车辆连续工作的续航能力，同时造成了水资源的浪费，另外频繁的排水及加水增加了车辆的能耗，降低了车辆的使用寿命，增加了运营成。
发明内容
为了有效提高现有洗扫车工作过程的续航能力，延长车辆连续工作时间，节约水资源、提高水资源利用效率，本发明提供一种车载式污水循环利用装置。
本发明通过以下技术方案实现：一种车载式污水循环利用装置，包括清水箱和污水箱；所述污水箱中设有倾斜的隔板，隔板后端低、前端高；隔板上中部位置安装有第一过滤装置；所述隔板上后端位置安装有第二过滤装置；所述第二过滤装置出水口处连接有后门溢流装置；所述污水箱中隔板的下方安装有第三过滤装置和第四过滤装置，第三过滤装置进水口与所述后门溢流装置出水口连接，第三过滤装置出水口连接第四过滤装置进水口；所述污水箱上部安装有膜过滤装置；循环动力装置进水口通过管路Ⅰ连接所述第四过滤装置出水口，循环动力装置出水口通过管路Ⅱ连接所述膜过滤装置进水口；所述膜过滤装置的清水出口通过产水管路连接清水箱，膜过滤装置的回出口通过管路Ⅲ连接所述第四过滤装置进水口。
其进一步是：所述管路Ⅰ、管路Ⅱ上分别安装有一个手动球阀。
所述产水管路上安装有一个手动阀门和一个流量控制装置。
所述隔板的下方污水箱中安装有上下布置的第二液位监测装置、第一液位监测装置。
所述污水箱上部固定有隔离板，所述膜过滤装置安装在隔离板上；膜过滤装置上安装有压力监测装置和快插接头。
所述膜过滤装置包括多根平行布置的膜管，膜管端部安装有产水盲板；相邻膜管之间设有浓水弯头，浓水弯头一端通过紧固件Ⅰ与膜管端部连接，浓水弯头另一端通过紧固件Ⅱ与另一膜管端部连接；所述隔离板上设有两条第二支架，第二支架通过固定件Ⅰ固定在隔离板上；所述膜管一端通过固定件Ⅲ固定在一条第二支架上，膜管一端通过固定件Ⅱ固定在另一条第二支架上。
所述循环动力装置采用洗扫车上的水泵。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1，通过多级滤网过滤+膜组件过滤的方式进行污水的快速回收利用，能够有效除去影响水体回收利用的颗粒物等物质，过滤精度高，最终产水水质浊度小于0.1NTU，实现水体的快速回收利用，有效增加续航能力；
2，针对道路清洗污水中颗粒物含量高的问题，本发明采用对颗粒物耐受程度较高的膜组件进行污水的处理和回收利用，并增强了结构的强度；具有较大的流动沟，颗粒物耐受程度高，不易形成滤饼，实现快速处理；
3，共用洗扫车上低压水路的水泵，实现水泵的多样化应用，可以实现处理装置自动清洗的功能。
（发明人：程磊;单龙;顾晓彤;赵文稳）
